Масштабная тревога в авиации США: все рейсы в США были остановлены из-за проблем со связью в управлении воздушным движением

Министр транспорта Шон Даффи в субботу подробно сообщил, что заменяемый маршрутизатор начал отправлять избыточный поток данных на другие маршрутизаторы, перегружая систему; при этом фиксировалось 1 000 попыток подключения каждые четыре-пять секунд News.ro.

На пресс-конференции, состоявшейся в субботу, 14 ноября, Шон Даффи заявил, что работы по замене кабелей были необходимы для безопасности системы управления воздушным движением Aleph News. Отвечая на вопросы о том, почему операция проводилась в дневное время, американский чиновник объяснил, что переход на новую инфраструктуру не должен был вызвать зафиксированных сбоев Aleph News.

По данным FAA, из 20 000 рейсов, затронутых блокировкой в пятницу, 8 000 удалось выполнить, в то время как остальные 12 000 подверглись сбоям Aleph News. Власти оценили, что в субботу еще от 4 000 до 5 000 дополнительных рейсов могут быть нарушены из-за задержек или отмен Aleph News.

Глава FAA Брайан Бедфорд объявил, что система управления воздушным движением снова стала стабильной и операции проводятся в безопасных условиях Aleph News. Власти оценили, что расписание рейсов должно вернуться в норму к вечеру воскресенья, 15 ноября Aleph News.

Согласно данным FlightAware, было отменено более 13 000 рейсов, прибывающих в США или вылетающих из них, из которых 9 160 пришлись на пятницу и около 3 870 — на субботу.

Власти расследуют, был ли инцидент вызван ошибкой компании, выполнявшей работы по модернизации, или неисправным оборудованием. Министр транспорта Шон Даффи подробно сообщил, что сбой произошел во время работ по модернизации коммуникационной инфраструктуры, используемой системой управления воздушным движением BBC. Вмешательство предполагало замену старых медных кабелей на оптоволокно; работы выполнялись поставщиком технологий L3Harris, специализирующимся на коммуникационной и оборонной инфраструктуре. По словам американского чиновника, проблема, возникшая в маршрутизаторе, на котором проводились работы, привела к передаче избыточного объема данных в другие системы управления воздушным движением, что вызвало проблемы со связью между наземной инфраструктурой и воздушными судами. Говоря об инфраструктуре, которая подлежала замене, Шон Даффи уточнил, что речь шла о кабеле настолько старом, что он должен был быть выведен из эксплуатации. Расследование направлено на то, чтобы установить, каким образом операция по модернизации могла вызвать сбой с такими последствиями на национальном уровне. Шон Даффи заявил, что администрация США анализирует, был ли инцидент вызван «некомпетентностью» ответственной за работы компании или неправильным функционированием оборудования. Брайан Бедфорд, глава Федерального управления гражданской авиации (FAA), исключил наличие каких-либо признаков, подтверждающих гипотезу о преднамеренной атаке или участии искусственного интеллекта. «Мы не видим абсолютно никаких доказательств того, что речь идет о чем-то злонамеренном, и никаких доказательств связи с искусственным интеллектом», — заявил Брайан Бедфорд. Приостановка взлетов началась в пятницу в 15:54 по восточному времени США (19:54 GMT); на протяжении более четырех часов самолетам было запрещено взлетать из аэропортов континентальных Соединенных Штатов. Чтобы освободить пространство и уменьшить заторы в аэропортах, некоторым международным рейсам, тем не менее, было разрешено вылететь. Джон Пистоле, бывший администратор Агентства по безопасности на транспорте (TSA), заявил BBC, что, хотя возобновление операций примерно через четыре с половиной часа является признаком устойчивости, это не устраняет риск новых проблем. Бывший чиновник TSA подчеркнул, что скорость перезапуска системы — это хорошая новость, но поднял вопрос о гарантиях против повторения подобного инцидента. «Тот факт, что им удалось перезапустить систему за четыре с половиной часа, — это хорошая новость, она демонстрирует устойчивость системы, но что гарантирует нам, что это не повторится завтра?», — заявил Джон Пистоле.

Один из пассажиров сообщил, что направлялся на свадьбу, запланированную на следующий день, выразив надежду на возврат стоимости билета, если ему не удастся попасть на мероприятие Observator News. Приостановка вылетов длилась ровно 4 часа и 21 минуту, в течение которых некоторые пассажиры оставались заблокированными в терминалах, а другие — в самолетах на рулежных дорожках Observator News.

Власти расследуют причину сбоев, которые одновременно затронули все 22 центра управления воздушным движением; среди основных гипотез — возможная ошибка, возникшая в результате обновления системы Observator News.

В интервью BBC бывший директор ФБР поднял вопросы о времени возникновения инцидента, подчеркнув жизненно важную значимость авиаперевозок для американцев, с более чем 45 000 ежедневных рейсов, перевозящих около 2 миллионов человек, особенно в контексте подготовки к Дню благодарения Observator News.

Министр транспорта США Шон Даффи уточнил на платформе X, что операции постепенно возвращаются в норму, однако предупредил, что задержки и отмены сохранятся до тех пор, пока авиакомпании не смогут перепланировать свои рейсы и передислоцировать самолеты и экипажи в необходимые пункты.

Согласно данным FlightAware, в субботу утром в Соединенных Штатах было отменено более 3 800 рейсов и более 2 100 рейсов были задержаны, при этом цифры продолжают расти.

Шон Даффи подчеркнул, что некоторое оборудование управления воздушным движением датируется еще 1960-ми годами, и настоял на том, что внедрение полностью новой и ультрасовременной системы устранит подобные сбои.

Внутреннее сообщение компании Alaska Airlines, которое увидело CNBC, указывает на то, что технические проблемы затронули как системы связи, так и радарные системы.

Анализ, проведенный аналитической компанией Cirium, показал, что около 1,5 миллиона человек оказались заблокированы из-за отмены рейсов.

Источники в одной из авиакомпаний предположили, что проблема возникла из-за неисправности сетевых маршрутизаторов, которая вызвала каскадный эффект в национальном масштабе; три из этих источников связали сбой с телекоммуникационной сетью, управляемой L3Harris — компанией, которая управляет радиочастотами управления воздушным движением.

Высокопоставленный источник в сфере безопасности США сообщил CNN, что скоординированные ответные меры с участием нескольких разведывательных агентств и правоохранительных органов не выявили злонамеренной атаки, и власти по-прежнему подозревают сбой в программном обеспечении связи. В операцию были вовлечены ФБР, Министерство внутренней безопасности и Агентство национальной безопасности США (АНБ), которое проанализировало, как правительственная авиационная система подключается к сетям, потенциально открытым для злоумышленников. Сотрудники ФБР продолжают следить за ситуацией в общенациональном масштабе, согласно источнику в правоохранительных органах.

Пассажир American Airlines Деверен Верне сообщил NBC News, что пилоты изначально объявили о проблемах с радиосвязью, но позже предупредили, что ситуация гораздо серьезнее. Верне, консультант по технологиям ИИ, отметил, что его собственный самолет вернулся к терминалу для высадки пассажиров, в то время как его друзья остались заблокированы на взлетно-посадочной полосе в Чикаго. В международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди пассажиры, направлявшиеся в Саванну, штат Джорджия, ждали на полосе 90 минут, прежде чем получить информацию, выражая разочарование по поводу получения багажа и влияния на рейсы на следующий день.

Эксперт по авиационной безопасности Джефф Гуззетти объяснил, что сбой затронул центры управления полетами на больших высотах, в то время как уровни связи для средних высот и диспетчерские вышки на земле оставались функциональными. Он подчеркнул, что ситуация переросла из проблемы безопасности в масштабную логистическую проблему, так как аэропорты быстро переполнились, поскольку самолеты на земле не могли взлететь.

Более 15 000 рейсов были перенесены или отменены в результате инцидента CNN. Согласно данным платформы FlightAware, в пятницу более 15 000 рейсов в США были задержаны или отменены, а на субботу прогнозируется нарушение работы еще примерно 3 000 рейсов.

Министр внутренней безопасности Марквейн Маллин потребовал «полного пересмотра» технологических систем FAA a1.ro. Министр транспорта Шон Даффи уточнил, что воздушное пространство страны было снова открыто в субботу в 01:15 GMT, однако предупредил, что полетные операции будут возвращаться к норме постепенно a1.ro. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США в пятницу распорядилось приостановить все взлеты по всей стране «в связи с чрезвычайными обстоятельствами и из соображений безопасности» после сообщения о проблемах со связью в центрах управления воздушным движением hotnews.ro.

Шон Даффи объяснил блокировку рейсов устаревшим телекоммуникационным оборудованием, заявив, что старые роутеры были перегружены из-за большого объема данных a1.ro.

Шон Даффи счел, что Федеральное управление гражданской авиации (FAA), а не авиакомпании, несет ответственность за сбои в авиасообщении, и предупредил, что подобные проблемы могут возникнуть снова, если не инвестировать в модернизацию систем a1.ro. Министр транспорта США Шон Даффи предупредил, что авиационный коллапс, подобный пятничному, повторится и что полеты останутся «менее безопасными», если Конгресс не одобрит экстренное финансирование в размере 50 миллиардов долларов на модернизацию системы hotnews.ro.

Несмотря на тысячи задержанных и отмененных рейсов, Шон Даффи заявил, что ожидает восстановления нормального авиасообщения до начала пика поездок в честь Дня благодарения, который отмечается 26 ноября a1.ro.

Согласно данным FlightAware, процитированным CBS News, более 10 000 рейсов были задержаны, а по меньшей мере 4 000 — отменены a1.ro. Всего до субботы было отменено почти 10 000 рейсов в аэропорты США и из них, согласно платформе мониторинга авиатрафика Flightradar24 hotnews.ro.

Приостановка вылетов по всей стране длилась около четырех часов, затронув сотни тысяч пассажиров и приведя к отмене 6 000 рейсов на международных и внутренних маршрутах [sursa:E1043553].

Пассажиры сообщили о критическом опыте во время блокировки; некоторые ждали десятки минут в самолетах, готовых к вылету, прежде чем их вернули к гейту посадки, в то время как другие оставались заблокированными на взлетно-посадочной полосе из-за отсутствия назначенного гейта высадки [sursa:E1042986].

Министр транспорта США Шон Даффи уточнил, что приказ об остановке движения на национальном уровне был издан в пятницу днем после перегрузки данными маршрутизаторов управления воздушным движением, которые начали выдавать ошибки CNN. Даффи объяснил сбой состоянием системы управления воздушным движением, назвав ее «невероятно устаревшей» CNN.

Министр транспорта предупредил, что новые сбои возникнут, если система не будет обновлена, призвав Конгресс принять необходимое законодательство для финансирования улучшений. В то же время министр внутренней безопасности Маркуэйн Маллин запросил «полный пересмотр» технологических систем FAA, оценив затраты примерно в 50 миллиардов долларов CNN.

Президент Дональд Трамп в телефонном разговоре с сенатором-республиканцем Эриком Шмиттом настоял на том, чтобы Конгресс быстро принял закон о модернизации управления воздушным движением, аэропортовых вышек, терминалов и других критически важных инфраструктур CNN. Дональд Трамп заявил, что приостановка полетов, по всей видимости, не связана ни с кибератакой, ни с искусственным интеллектом CNN.

Сенатор Эрик Шмитт, член Комитета по торговле, науке и транспорту, представил в сентябре «Закон о современных небесах» (Modern Skies Act), который предусматривает дополнительное федеральное финансирование в размере 30 миллиардов долларов на модернизацию авиационной инфраструктуры. Шмитт выступает за включение этого закона в процесс согласования для более быстрого выделения средств CNN.

JetBlue Airways проинформировала сотрудников об отмене всех оставшихся рейсов на пятницу, за исключением европейских маршрутов, а также части рейсов, запланированных на субботу, с целью передислокации экипажей и самолетов [sursa:E1042733].

Данные FlightAware указывают на то, что в результате инцидента более 11 000 рейсов в Соединенных Штатах были задержаны или отменены, а в момент введения ограничений более 3 500 самолетов уже находились в воздухе.

Реорганизация полетов осложнялась тем, что сотни самолетов и экипажей оказались заблокированы в аэропортах, отличных от пунктов назначения. По данным авиационной аналитической компании Cirium, к 19:05 по местному времени было перенаправлено не менее 827 рейсов, из которых 670 самолетов вернулись в аэропорты вылета, а 157 были перенаправлены в альтернативные пункты назначения. Среди аэропортов, принявших множество перенаправленных рейсов, оказались Вашингтон Даллес, Лос-Анджелес, Цинциннати/Северный Кентукки и Нэшвилл. Ситуация усугубилась тем, что после 16:00 из американских аэропортов должны были вылететь около 11 000 рейсов с более чем 1,5 миллионами пассажиров на борту.

Министр внутренней безопасности Марквейн Маллин предположил, что внедрение новых технологий в старую инфраструктуру могло привести к перегрузке систем управления воздушным движением. Чиновник уточнил, что расследование для установления точной причины продолжается, и не исключил возможности новых сбоев.

Система искусственного интеллекта FAA работает из одного центра недалеко от Вашингтона и передает рекомендации в центры управления, не координируя полеты напрямую.

Стив Арройо, эксперт по авиационной безопасности и бывший пилот United Airlines, сравнил этот инцидент с региональным сбоем связи в сентябре, который затронул сотни рейсов на северо-востоке Соединенных Штатов, однако подчеркнул, что на этот раз проблемы привели к остановке взлетов в национальном масштабе, чтобы избежать риска потери связи с самолетами, находящимися в воздухе. Стив Арройо объяснил, что при отсутствии возможности связи, будь то из-за износа кабелей или по другим причинам, единственным безопасным решением является удержание самолетов на земле.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) уточнило, что системы были «тщательно протестированы» для обеспечения стабильности и надежности операций перед тем, как разрешить возобновление полетов. Через социальные сети FAA подчеркнуло, что безопасность пассажиров является «абсолютным приоритетом» ведомства.

Что касается восстановления операций, компания American Airlines заявила, что сосредоточена на выполнении оставшихся рейсов на вечер субботы, готовясь к нормализации ситуации в последующие дни. JetBlue, в свою очередь, объявила о намерении возобновить полеты в субботу утром.

Согласно данным FlightAware, более 2 000 внутренних рейсов, в Соединенные Штаты или из них, были отменены на субботу, а более 300 рейсов, по прогнозам, будут задержаны. Служба мониторинга FlightAware сообщила, что всего в пятницу было отменено более 7 700 внутренних рейсов, в США или из них, в то время как более 8 000 рейсов были задержаны.

Однако пассажиров предупредили о возможных сбоях на протяжении всех выходных, пока авиакомпании справляются с накопившимися задержками и организуют необходимые экипажи.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) отменило общенациональный запрет на взлет, и воздушное пространство было открыто в 20:15 по восточному времени (01:15 GMT). Однако министр транспорта Шон Даффи предупредил, что взлеты будут возобновляться постепенно, уточнив, что процесс «будет идти медленно», пока авиакомпании не восстановят нормальную работу [sursa:R1042302_1].

Последствия блокировки были масштабными: десятки тысяч пассажиров оказались заблокированы в аэропортах по всей стране. Согласно данным FlightRadar24, более 6 600 рейсов были отменены и 8 600 задержаны, а еще 1 500 рейсов были отменены на воскресенье [sursa:R1042302_1]. Аналитики в области авиации полагают, что четырехчасовая приостановка взлетов может нарушить графики авиакомпаний на несколько дней.

Министр транспорта Шон Даффи уточнил, что инцидент начался в 15:36, когда центры управления воздушным движением зафиксировали нестабильность в радарных системах и системах связи [sursa:R1042302_1]. Техническая причина была выявлена на уровне коммутаторов и маршрутизаторов, передававших критически важные данные; они были перегружены, что привело к выдаче противоречивой информации, из-за чего FAA было вынуждено остановить взлеты. Шон Даффи подчеркнул, что ни в один момент радары или связь не были полностью потеряны, что позволило безопасно посадить тысячи самолетов, находившихся в воздухе [sursa:R1042302_1].

Хотя непосредственная проблема была устранена, Шон Даффи предупредил о необходимости более масштабного пересмотра устаревшей системы управления воздушным движением. Он раскритиковал Конгресс за отсутствие финансирования новой системы, которая могла бы предотвратить подобные сбои, запросив 50 миллиардов долларов на модернизацию [sursa:R1042302_1]. До этого запроса на 50 миллиардов долларов Белый дом и Министерство транспорта просили Конгресс утвердить 30,1 миллиарда долларов на модернизацию аэропортов и инфраструктуры управления воздушным движением [sursa:R1042302_1].

Что касается причин, министр внутренней безопасности Маркуэйн Маллин заявил, что нет доказательств того, что сбой был результатом кибератаки или вышедшей из-под контроля системы ИИ, хотя эти гипотезы не были полностью исключены. Маллин отметил, что Агентство национальной безопасности (АНБ) сотрудничает с Министерством внутренней безопасности в рамках расследования, предварительно заключив, что имела место проблема механического или технического характера [sursa:R1042302_1].

Инцидент оказал немедленное финансовое воздействие: акции компаний American Airlines, United Airlines и Delta Air Lines упали на 1–2% на послебиржевых торгах, в то время как JetBlue Airways зафиксировала снижение примерно на 3% [sursa:R1042302_1]. Инвесторы ожидали финансового воздействия на авиакомпании, в результате чего акции American Airlines (AAL.O), United Airlines (UAL.O) и Delta Air Lines (DAL.N) снизились на 1–2% на послебиржевых торгах, а JetBlue Airways упала примерно на 3% [sursa:R1042302_1].