Alertă majoră în aviația americană: toate zborurile din SUA au fost oprite după o problemă de comunicații în controlul traficului aerian
Actualizat:
ActualizareDetalii noi despre mecanismul defecțiunii tehnice din aviația SUA
Secretarul Transporturilor, Sean Duffy, a detaliat sâmbătă că routerul în curs de înlocuire a început să trimită un flux excesiv de date către alte routere, supraîncărcând sistemul, fiind înregistrate 1.000 de încercări de conectare la fiecare patru-cinci secunde News.ro.
Într-o conferință de presă organizată sâmbătă, 14 noiembrie, Sean Duffy a declarat că lucrările de înlocuire a cablurilor erau necesare pentru siguranța sistemului de control aerian Aleph News. Răspundând la întrebări privind motivul pentru care operațiunea a fost efectuată în timpul zilei, officialul american a explicat că trecerea la noua infrastructură nu ar fi trebuit să provoace perturbările înregistrate Aleph News.
Potrivit datelor FAA, dintre cele 20.000 de zboruri afectate vineri de blocaj, 8.000 au putut fi operate, în timp ce celelalte 12.000 au rămas supuse unor perturbări Aleph News. Autoritățile au estimat că între 4.000 și 5.000 de zboruri suplimentare urmau să fie perturbate sâmbătă, prin întârzieri sau anulări Aleph News.
Șeful FAA, Bryan Bedford, a anunțat că sistemul de control al traficului aerian a redevenit stabil și că operațiunile se desfășoară în condiții de siguranță Aleph News. Autoritățile au estimat că programul zborurilor ar fi trebuit să revină la normal până duminică seară, 15 noiembrie Aleph News.
ActualizareActualizare impact anulări zboruri în SUA
Conform datelor FlightAware, peste 13.000 de zboruri cu destinația sau plecarea din SUA au fost anulate, dintre care 9.160 în ziua de vineri și aproximativ 3.870 sâmbătă.
ActualizareCauza precisă a blocajului aerian din SUA
Autoritățile investighează dacă incidentul a fost provocat de o eroare a companiei care executa lucrările de modernizare sau de echipamente defecte. Secretarul Transporturilor, Sean Duffy, a detaliat că defecțiunea a apărut în timpul unor lucrări de modernizare a infrastructurii de comunicații utilizate de sistemul de control al traficului aerian BBC. Intervenția a presupus înlocuirea vechilor cabluri de cupru cu fibră optică, lucrări realizate de furnizorul de tehnologie L3Harris, specializat în infrastructura de comunicații și apărare. Conform oficialului american, o problemă apărută la un router asupra căruia se efectuau intervenții a provocat transmiterea unui volum excesiv de date către alte sisteme de control al traficului aerian, generând astfel probleme de comunicații între infrastructura de la sol și aeronave. Referindu-se la infrastructura care urma să fie înlocuită, Sean Duffy a precizat că era vorba despre un cablu atât de vechi încât urma să fie scos din uz. Ancheta urmărește să stabilească modul în care o operațiune de modernizare a putut declanșa o defecțiune cu asemenea consecințe la nivel național. Sean Duffy a declarat că administrația americană analizează dacă incidentul a fost provocat de „incompetența” companiei responsabile de lucrări sau de funcționarea necorespunzătoare a echipamentelor. Bryan Bedford, șeful Administrației Federale a Aviației (FAA), a exclus existența unor indicii care să susțină ipoteza unui atac intenționat sau a implicării inteligenței artificiale. „Nu vedem absolut nicio dovadă că ar fi vorba despre ceva rău intenționat și nicio dovadă că ar avea legătură cu inteligența artificială”, a declarat Bryan Bedford. Suspendarea decolărilor a început vineri, la ora 15:54, ora Coastei de Est a SUA (19:54 GMT), timp de peste patru ore aeronavele nu mai având permisiunea să decoleze de pe aeroporturile din Statele Unite continentale. Pentru a elibera spațiul și a reduce aglomerația din aeroporturi, unele zboruri internaționale au primit totuși permisiunea de a pleca. John Pistole, fost administrator al Agenției pentru Securitatea Transporturilor (TSA), a declarat pentru BBC că, deși reluarea operațiunilor în aproximativ patru ore și jumătate este un semn de reziliență, acest lucru nu elimină riscul unor noi probleme. Fostul oficial TSA a subliniat că viteza de repornire a sistemului este o veste bună, dar a ridicat întrebarea privind garanțiile împotriva repetării unui astfel de incident. „Faptul că au reușit să repornească sistemul în patru ore și jumătate este o veste bună – demonstrează reziliența sistemului –, dar ce ne garantează că nu se va întâmpla din nou mâine?”, a declarat John Pistole.
ActualizareExperiențe ale pasagerilor în timpul blocajului aerian din SUA
Un pasager a relatat că se îndrepta către o nuntă programată pentru a doua zi, exprimându-și speranța de a primi rambursarea biletului în cazul în care nu ar fi reușit să ajungă la eveniment Observator News. Suspendarea decolărilor a durat exact 4 ore și 21 de minute, în perioada în care unii pasageri au rămas blocați în terminale, iar alții în aeronavele de pe pistele de rulare Observator News.
Autoritățile investighează cauza avariilor care au lovit simultan toate cele 22 de centre de control aerian, printre principalele ipoteze fiind o posibilă eroare apărută în urma unei actualizări de sistem Observator News.
Într-un interviu acordat BBC, un fost director din FBI a ridicat întrebări privind momentul occurrencei incidentului, subliniind importanța vitală a transportului aerian pentru americani, cu peste 45.000 de zboruri zilnice care transportă aproximativ 2 milioane de oameni, în special în contextul pregătirilor pentru Ziua Recunoștinței Observator News.
ActualizarePerturbări continue în traficul aerian din SUA după ridicarea blocajului
Secretarul american al transporturilor, Sean Duffy, a precizat pe platforma X că operațiunile revin treptat la normal, însă a avertizat că vor persista întârzieri și anulări până când companiile aeriene vor reuși să își reprogrameze zborurile și să își repoziționeze avioanele și echipajele în punctele necesare.
Conform datelor FlightAware, sâmbătă dimineață în Statele Unite au fost anulate peste 3.800 de zboruri și peste 2.100 au înregistrat întârzieri, cifrele aflându-se în creștere.
Sean Duffy a subliniat că unele echipamente de control aerian datează încă din anii 1960 și a insistat că implementarea unui sistem complet nou și ultramodern ar elimina astfel de defecțiuni.
Un mesaj intern al companiei Alaska Airlines, văzut de CNBC, a indicat că problemele tehnice au vizat atât sistemele de comunicații, cât și cele de radar.
O analiză realizată de firma de date Cirium a indicat că aproximativ 1,5 milioane de persoane au rămas blocate în urma anulării zborurilor.
Surse din cadrul unei companii aeriene au sugerat că problema a provenit dintr-o defecțiune a routerelor de rețea care s-a propagat în cascadă la nivel național, trei dintre aceste surse asociind întreruperea cu o rețea de telecomunicații operată de L3Harris, compania care gestionează frecvențele radio ale controlului traficului aerian.
O sursă de rang înalt din domeniul securității din SUA a precizat pentru CNN că un răspuns coordonat, implicând multiple agenții de informații și de aplicare a legii, nu a identificat un atac răuvoitor, autoritățile suspectând în continuare o defecțiune de software de comunicații. Intervenția a implicat FBI, Departamentul pentru Securitate Internă și Agenția Națională de Securitate a SUA (NSA), care a analizat modul în care sistemul aviatic guvernamental se conectează la rețele expuse potențial actorilor rău intenționați. Personalul FBI monitorizează în continuare situația la nivel național, conform unei surse din cadrul forțelor de ordine.
Un pasager al American Airlines, Deveren Werne, a relatat pentru NBC News că piloții au anunțat inițial o problemă radio, însă ulterior au avertizat că situația este mult mai serioasă. Werne, consultant în tehnologii AI, a menționat că propria aeronavă s-a întors spre terminal pentru debarcare, în timp ce prieteni ai săi au rămas blocați pe pistă în Chicago. La Aeroportul Internațional John F. Kennedy, pasageri care se îndreptau spre Savannah, Georgia, au așteptat pe pistă timp de 90 de minute înainte de a primi informații, manifestând frustrare în legătură cu recuperarea bagajelor și impactul asupra zborurilor de a doua zi.
Expertul în siguranța aviației Jeff Guzzetti a explicat că întreruperea a afectat Centrele de control pentru altitudini mari, în timp ce nivelurile de comunicații pentru altitudini medii și cele din turnurile de sol au rămas funcționale. El a subliniat că situația a evoluat de la o problemă de siguranță la una de logistică de proporții, aeroporturile aglomerându-se rapid deoarece avioanele aflate la sol nu puteau decola.
ActualizareActualizare impact zboruri afectate
Peste 15.000 de zboruri au fost amânate sau anulate în urma incidentului CNN. Potrivit datelor platformei FlightAware, peste 15.000 de zboruri din SUA au înregistrat întârzieri sau au fost anulate vineri, iar pentru sâmbătă sunt estimate alte aproximativ 3.000 de curse perturbate.
ActualizareNoi detalii despre responsabilitățile și previziunile în urma blocajului aerian din SUA
Secretarul pentru Securitate Internă, Markwayne Mullin, a solicitat o „revizuire completă” a sistemelor tehnologice ale FAA a1.ro. Secretarul Transporturilor, Sean Duffy, a precizat că spațiul aerian al țării a fost redeschis sâmbătă, la ora 01:15 GMT, însă a avertizat că operațiunile de zbor vor reveni treptat la normal a1.ro. Administrația Federală a Aviației (FAA) din SUA a dispus vineri suspendarea tuturor decolărilor la nivel național „din cauza unor circumstanțe extraordinare și din motive de siguranță”, după ce a raportat probleme de comunicații la centrele de control al traficului aerian hotnews.ro.
Sean Duffy a pus blocarea zborurilor pe seama echipamentelor de telecomunicații învechite, declarând că routerele mai vechi au fost suprasolicitate din cauza volumului mare de date a1.ro.
Sean Duffy a considerat că Administrația Federală a Aviației (FAA), nu companiile aeriene, este responsabilă pentru perturbarea traficului aerian și a avertizat că astfel de probleme ar putea să mai apară dacă nu se investește în modernizarea sistemelor a1.ro. Secretarul american al Transporturilor, Sean Duffy, a avertizat că un blocaj aerian similar celui de vineri se va repeta și că zborurile vor rămâne „mai puțin sigure” dacă Congresul nu aprobă finanțarea de urgență de 50 de miliarde de dolari pentru modernizarea sistemului hotnews.ro.
În ciuda miilor de zboruri întârziate și anulate, Sean Duffy a declarat că se așteaptă ca traficul aerian să revină la normal înainte de aglomerația provocată de Ziua Recunoștinței, sărbătorită pe 26 noiembrie a1.ro.
Potrivit datelor FlightAware, citate de CBS News, peste 10.000 de zboruri au înregistrat întârzieri, iar cel puțin 4.000 au fost anulate a1.ro. Aproape 10.000 de zboruri către și dinspre aeroporturile din SUA au fost anulate în total până sâmbătă, potrivit platformei de monitorizare a traficului aerian Flightradar24 hotnews.ro.
ActualizareDetalii suplimentare privind impactul și durata blocajului aerian din SUA
Suspendarea decolărilor la nivel național a durat aproximativ patru ore, afectând sute de mii de pasageri și ducând la anularea a 6.000 de zboruri pe rute internaționale și interne [sursa:E1043553].
ActualizareMarturii ale pasagerilor blocați în timpul crizei aviatice din SUA
Pasagerii au raportat experiențe critice în timpul blocajului; unii au așteptat zeci de minute în avioane pregătite de plecare înainte de a fi returnați la poarta de îmbarcare, în timp ce alții au rămas blocați pe pistă din cauza lipsei unei porți de debarcare alocate [sursa:E1042986].
ActualizareDetalii noi despre cauza blocajului aerian din SUA
Secretarul american al Transporturilor, Sean Duffy, a precizat că oprirea la nivel național a fost emisă vineri după-amiază, în urma supraîncărcării cu date a routerelor de control al traficului aerian, care au început să genereze erori CNN. Duffy a atribuit defecțiunea sistemului de control al traficului aerian, descriindu-l ca fiind „incredibil de vechi” CNN.
Secretarul Transporturilor a avertizat că vor apărea noi perturbări dacă sistemul nu este actualizat, îndemnând Congresul să adopte legislația necesară pentru finanțarea îmbunătățirilor. Totodată, Secretarul pentru Securitate Internă, Markwayne Mullin, a solicitat o „revizuire completă” a sistemelor tehnologice ale FAA, estimând că costurile ar putea fi de aproximativ 50 de miliarde de dolari CNN.
Președintele Donald Trump a insistat, într-o discuție telefonică cu senatorul republican Eric Schmitt, ca Congresul să adopte rapid o legislație pentru modernizarea controlului traficului aerian, a turnurilor aeroportuare, a terminalelor și a altor infrastructuri critice CNN. Donald Trump a declarat că suspendarea zborurilor nu pare a avea legătură nici cu un atac cibernetic, nici cu Inteligența Artificială CNN.
Senatorul Eric Schmitt, membru al Comisiei pentru Comerț, Știință și Transporturi, a introdus în septembrie „Legea Modern Skies”, care prevede o finanțare federală suplimentară de 30 de miliarde de dolari pentru modernizarea infrastructurii aviatice. Schmitt pledează pentru includerea acestei legi în procesul de reconciliere pentru o adoptare mai rapidă a fondurilor CNN.
ActualizareDetalii suplimentare privind anulările de zboruri în SUA
JetBlue Airways a informat angajații să anuleze toate zborurile rămase pentru vineri, cu excepția rutelor europene, precum și o parte din cursele programate pentru sâmbătă, în scopul repoziționării echipajelor și a aeronavelor [sursa:E1042733].
ActualizareActualizare impact zboruri afectate
Datele FlightAware indică faptul că peste 11.000 de zboruri din Statele Unite au fost întârziate sau anulate în urma incidentului, iar în momentul impunerii restricțiilor, peste 3.500 de aeronave se aflau deja în aer.
ActualizareContinuă perturbările în traficul aerian din SUA după ridicarea interdicției de decolare
Reorganizarea zborurilor a fost complicată de faptul că sute de aeronave și echipaje au rămas blocate în aeroporturi diferite de cele de destinație. Potrivit companiei de analiză a aviației Cirium, până la ora locală 19:05, cel puțin 827 de zboruri fuseseră deviate, dintre care 670 de aeronave au revenit pe aeroporturile de plecare, iar 157 au fost redirecționate către destinații alternative. Printre aeroporturile care au primit numeroase zboruri deviate s-au numărat Washington Dulles, Los Angeles, Cincinnati/Northern Kentucky și Nashville. Impactul a fost amplificat de faptul că aproximativ 11.000 de zboruri, cu peste 1,5 milioane de pasageri la bord, erau programate să plece de pe aeroporturile americane după ora 16:00.
Secretarul pentru Securitate Internă, Markwayne Mullin, a sugerat că introducerea unor tehnologii noi într-o infrastructură veche ar fi putut suprasolicita sistemele de control al traficului aerian. Oficialul a precizat că investigațiile continuă pentru stabilirea cauzei exacte și nu a exclus posibilitatea producerii unor noi întreruperi.
Sistemul de inteligență artificială al FAA funcționează dintr-o singură locație din apropierea Washingtonului și transmite recomandări către centrele de control, fără a coordona direct zborurile.
Steve Arroyo, expert în siguranță aeronautică și fost pilot United Airlines, a comparat incidentul cu o defecțiune regională a comunicațiilor produsă în septembrie, care afectase sute de zboruri în nord-estul Statelor Unite, însă a subliniat că, de data aceasta, problemele au determinat oprirea decolărilor la nivel național pentru a evita riscul de a nu putea comunica cu aeronavele aflate în aer. Steve Arroyo a explicat că, în absența capacității de comunicare, fie din cauza cablurilor uzate sau a altor motive, singura soluție de siguranță este oprirea avioanelor la sol.
ActualizareFAA a testat sistemele înainte de reluarea zborurilor în SUA
Administrația Federală a Aviației (FAA) a precizat că sistemele au fost „testate temeinic” pentru a asigura stabilitatea și fiabilitatea operațiunilor înainte de a autoriza reluarea zborurilor. Prin intermediul rețelelor de socializare, FAA a subliniat că siguranța pasagerilor reprezintă „prioritatea absolută” a instituției.
În ceea ce privește recuperarea operațiunilor, American Airlines a declarat că se concentrează pe efectuarea zborurilor rămase pentru sâmbătă seară, pregătindu-se pentru o redresare în zilele următoare. JetBlue a anunțat, la rândul său, intenția de a reia zborurile sâmbătă dimineața.
Conform datelor furnizate de FlightAware, peste 2.000 de zboruri interne, către sau din Statele Unite, au fost anulate pentru sâmbătă, iar peste 300 de curse sunt estimate să înregistreze întârzieri. Serviciul de monitorizare FlightAware a raportat că, în total, peste 7.700 de zboruri interne, către sau din SUA, au fost anulate vineri, în timp ce peste 8.000 au înregistrat întârzieri.
Pasagerii au fost însă avertizați să se aștepte la perturbări pe tot parcursul weekendului, pe măsură ce companiile aeriene gestionează întârzierile acumulate și organizează echipajele necesare.
ActualizareSUA reia treptat zborurile după blocajul național din cauza unei defecțiuni tehnice
Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a ridicat interdicția de decolare la nivel național, iar spațiul aerian s-a redeschis la ora 20:15, ora Coastei de Est (01:15 GMT). Secretarul Transporturilor, Sean Duffy, a avertizat însă că decolările se vor relua treptat, precizând că procesul „va merge încet” până când companiile aeriene își vor restabili operațiunile normale [sursa:R1042302_1].
Impactul blocajului a fost masiv, zeci de mii de pasageri rămânând blocați pe aeroporturile din întreaga țară. Conform datelor FlightRadar24, peste 6.600 de zboruri au fost anulate și 8.600 au avut întârzieri, iar alte 1.500 de curse au fost anulate pentru ziua de duminică [sursa:R1042302_1]. Analiștii din domeniul aviației estimează că suspendarea decolărilor timp de patru ore ar putea perturba programele companiilor aeriene timp de câteva zile.
Secretarul Transporturilor, Sean Duffy, a precizat că incidentul a început la ora 15:36, moment în care centrele de control al traficului aerian au înregistrat instabilitate în sistemele radar și de comunicații [sursa:R1042302_1]. Cauza tehnică a fost identificată la nivelul comutatoarelor și routerelor care transportau date critice; acestea s-au supraîncărcat, producând informații inconsecvente, ceea ce a determinat FAA să oprească decolările. Sean Duffy a subliniat că, în niciun moment, radarul sau comunicațiile nu au fost pierdute complet, reușind astfel aducerea în siguranță a miilor de avioane aflate în aer [sursa:R1042302_1].
Deși problema imediată a fost remediată, Sean Duffy a avertizat că este necesară o revizuire mai amplă a sistemului învechit de control al traficului aerian. Acesta a criticat Congresul pentru lipsa finanțării unui nou sistem care ar putea preveni astfel de pene, solicitând 50 de miliarde de dolari pentru modernizare [sursa:R1042302_1]. Anterior unei solicitări de 50 de miliarde de dolari, Casa Albă și Departamentul Transporturilor ceruseră Congresului aprobarea a 30,1 miliarde de dolari pentru modernizarea aeroporturilor și a infrastructurii de control al traficului aerian [sursa:R1042302_1].
În ceea ce privește cauzele, Secretarul Securității Interne, Markwayne Mullin, a declarat că nu există dovezi că pana ar fi fost rezultatul unui atac cibernetic sau al unui sistem AI scăpat de sub control, deși aceste ipoteze nu au fost excluse complet. Mullin a menționat că Agenția Națională de Securitate (NSA) colaborează cu Departamentul Securității Interne în cadrul anchetei, concluzionând preliminar că a fost o problemă de natură mecanică sau tehnică [sursa:R1042302_1].
Incidentul a avut un impact financiar imediat, acțiunile companiilor American Airlines, United Airlines și Delta Air Lines scăzând între 1% și 2% în tranzacțiile de după închiderea bursei, în timp ce JetBlue Airways a înregistrat o scădere de aproximativ 3% [sursa:R1042302_1]. Investitorii au anticipat un impact financiar asupra companiilor aeriene, acțiunile American Airlines (AAL.O), United Airlines (UAL.O) și Delta Air Lines (DAL.N) scăzând între 1% și 2% în tranzacțiile de după închiderea bursei, în timp ce JetBlue Airways a scăzut cu aproximativ 3% [sursa:R1042302_1].
Administrația Federală a Aviației (FAA) a dispus oprirea de la sol a tuturor zborurilor din Statele Unite din motive de siguranță, în urma unei defecțiuni de comunicații care a afectat centrele de control al traficului aerian.
Administrația Federală a Aviației din Statele Unite (FAA) a dispus vineri oprirea de la sol a tuturor zborurilor de plecare la nivel național, invocând „circumstanțe extraordinare” și motive de siguranță. Decizia a fost luată în urma unei defecțiuni de comunicații care a afectat centrele de control al traficului aerian de pe întreg teritoriul țării CNN. Secretarul american al Transporturilor, Sean Duffy, a confirmat incidentul, precizând că tehnicienii FAA investighează cauza problemei pentru a restabili normalitatea traficului.
Impactul măsurii a fost masiv, perturbând mii de curse. Serviciul de monitorizare FlightAware a raportat că aproape 7.000 de zboruri au fost întârziate sau anulate, în timp ce platforma Flightradar24 a indicat că aproximativ 3.100 de aeronave se aflau deja în aer cu destinația aeroporturile americane în momentul suspendării decolărilor. Deși avioanele aflate în zbor au fost autorizate să aterizeze, zborurile internaționale de sosire au fost gestionate individual, de la caz la caz.
Situația a generat haos pe mai multe aeroporturi, inclusiv în Los Angeles (LAX) și Austin, unde pasageri care aterizaseră deja au fost blocați la bordul aeronavelor, deoarece acestea nu puteau rula spre porțile de debarcare din cauza lipsei de permisiuni de mișcare pe pistele de rulare BBC. În anumite sectoare, precum zona Chicago, s-a ajuns la stadiul de „ATC Zero”, termenul tehnic care indică prăbușirea totală a serviciilor de control al traficului aerian, inclusiv pierderea frecvențelor radio și a sistemelor automate de gestionare a benzilor de zbor.
O oprire generalizată a traficului aerian este o măsură extrem de rară în Statele Unite. Ultima suspendare naționalăSimilară a avut loc în ianuarie 2023, din cauza unei defecțiuni a sistemului NOTAM, iar anterior acestui episod, o asemenea măsură fusese implementată doar după atacurile teroriste din 11 septembrie 2001.
Primele informații preliminare sugerează că incidentul nu a fost provocat de un atac cibernetic, autoritățile orientându-se către o problemă tehnică internă. Această criză subliniază presiunea asupra infrastructurii învechite de control al traficului aerian din SUA; anul trecut, Congresul a aprobat 12,5 miliarde de dolari pentru modernizare, iar recent FAA și Casa Albă au solicitat suplimentar 30,1 miliarde de dolari pentru a rezolva deficiențele sistemului.
Situația a dus la blocaje critice, Aeroportul Național Ronald Reagan din Washington atingând capacitatea maximă, în timp ce Aeroportul O'Hare din Chicago s-a apropiat de acest prag, ceea ce a putut forța redirecționarea aeronavelor aflate deja în aer SkyNews. În momentul raportării la ora 23:35, Flightradar24 indica prezența a 3.100 de aeronave în aer cu destinația aeroporturilor americane BBC.
În contextul incidentului, a fost menționată implementarea recentă, în septembrie, a unui instrument de management al traficului aerian bazat pe inteligență artificială, numit Managementul strategic al spațiului aerian, rutelor și traiectoriilor (SMART). Deși nu este clar dacă există o legătură cu defecțiunea actuală, sistemul SMART a fost prezentat de Secretarul Transporturilor, Sean Duffy, și administratorul FAA, Bryan Bedford, ca o platformă capabilă să centralizeze 200 de fluxuri de date pentru a optimiza rutele și a preveni congestionarea Axios, FAA. Platforma SMART a fost concepută pentru a permite specialiștilor să anticipeze condițiile viitoare și să recomande remedieri înainte de apariția problemelor FAA. Printre beneficiile promovate ale sistemului SMART se numără reducerea întârzierilor și a anulărilor, optimizarea spațiului aerian prin rute mai eficiente, operațiuni mai previzibile pentru controlori și scăderea costurilor de operare pentru companii, ceea ce ar trebui să ducă la bilete mai ieftine pentru consumatori FAA. Markwayne Mullin, secretarul Departamentului Securității Interne al SUA, a declarat că guvernul nu exclude nicio ipoteză privind cauza defecțiunii, inclusiv posibilitatea unui atac cibernetic, având în vedere volumul acestora în prezent, deși nu există încă dovezi în acest sens [sursa:E1041802]. Mullin a precizat că nu există motive pentru a lega incidentul de întreruperile de servicii Microsoft, subliniind că situația nu reprezintă un nou 11 septembrie și nu pune în pericol poporul american [sursa:E1041802].
Secretarul american al Transporturilor a avertizat că rezolvarea situației va dura și că publicul nu trebuie să se aștepte la o revenire imediată la normalitate, precizând totodată că zborurile sunt înregistrate și pasagerii sunt în siguranță [sursa:E1041802]. B
Detalii suplimentare privind colapsul tehnic indică faptul că mai multe zone din spațiul aerian național au intrat în starea „ATC Zero”, ceea ce a implicat pierderea totală a frecvențelor radio și a sistemelor automatizate de predare a controlului și a fișelor de zbor [sursa:E1041802]. În cazul sectorului Chicago, un controlor a avertizat piloții că centrul era pe punctul de a intra în starea ATC Zero din cauza problemelor tehnice [sursa:E1041802]. De regulă, controlorii depind de frecvențele radio și fișele de zbor (electronice sau fizice) pentru monitorizarea aeronavelor [sursa:E1041802]. În absența controlului traficului aerian, zborurile pot opera conform regulilor de zbor la vedere, însă majoritatea aeronavelor sunt redirecționate sau ținute la sol [sursa:E1041802]. Marturii ale pasagerilor din Los Angeles (LAX) confirmă că aeronavele aterizate au rămas blocate pe pistă, deoarece nu puteau rula spre terminale din cauza altor avioane programate pentru decolare care blocau pistele de rulare [sursa:E1041802]. Situații similare au fost raportate și de pasagerii care au aterizat în Austin, aceștia fiind instruiți să aștepte la bord din aceleași motive logistice [sursa:E1041802].
Înainte de suspendarea națională, restricții au fost impuse în zona orașului Chicago, unde FAA a oprit traficul aerian din cauza dificultăților de comunicare, probleme fiind raportate și pe Aeroportul Internațional Midway.
Fondurile solicitate ar fi destinate înlocuirii echipamentelor și programelor informatice depășite, modernizării turnurilor de control, dezvoltării infrastructurii aeroportuare și îmbunătățirii comunicării dintre aeronave și controlorii de trafic.