Zborurile din SUA au reluat după blocajul național cauzat de probleme de comunicații

Revenirea la normalitate va dura cel mai probabil câteva zile, pe măsură ce companiile aeriene încearcă să își reorganizeze programele, să rezerve noi zboruri pentru pasageri și să repoziționeze aeronavele. Până sâmbătă dimineață, aproape 15% din zborurile programate pentru acea zi au fost anulate, cifra aflându-se în creștere. Experții explică faptul că funcționarea aviației seamănă cu o cursă de ștafetă, necesitând alinierea simultană a disponibilității aeronavelor, a echipajelor și a porților de îmbarcare deschise. În timpul blocajului de vineri, mii de avioane au fost scoase din aer, ocupând spațiul limitat de pe sol. Multe aeronave s-au întors la aeroporturile de plecare, în timp ce cele aflate în aeroporturi aglomerate au rămas imobilizate, conducând rapid la atingerea limitelor legale de lucru ale echipajelor de zbor. Reglementările impun ca piloții să fie limitați, în general, la opt sau nouă ore de zbor și la o durată a turei între 9 și 14 ore, limite care pot fi chiar mai stricte în funcție de contractele sindicale și politicile companiilor. Stewarzesele sunt similarly guvernate de limite privind durata turei, ambele categorii de personal având nevoie de pauze lungi între schimburi. Ca exemplu, un pilot programat pentru o cursă New York - Miami vineri seară ar fi putut depăși limita de ore de lucru așteptând ridicarea interdicției. Acest lucru creează un efect de domino, forțând compania să caute piloți de rezervă nu doar pentru zborul din New York, ci și pentru cursa pe care respectivul pilot ar fi trebuit să o opereze din Miami sâmbătă, riscând prăbușirea programelor aeriene la scară largă. Spre deosebire de perturbările minore, unde companiile pot recupera timpul pierdut simplu prin reluarea zborurilor, incidentele majore, precum cea de vineri, necesită adesea o resetare a întregii rețele prin anularea proactivă a multor curse.

Secretarul transporturilor, Sean Duffy, a declarat sâmbătă că operațiunile de zbor din Statele Unite se recuperează treptat, activitatea aeroporturilor începând să se stabilizeze, însă pasagerii trebuie să se aștepte în continuare la întârzieri și anulări pe măsură ce companiile ajustează programele și repoziționează aeronavele și echipajele The Times of India.

Președintele Donald Trump a discutat telefonic vineri seara cu senatorul republican Eric Schmitt despre finanțarea sistemului de control al traficului aerian în urma penei FAA NBC News. Schmitt conduce în Senat proiectul „Modern Skies Act”, o propunere de 30 de miliarde de dolari pentru modernizarea tehnologiei de control, înlocuirea infrastructurii vechi și actualizarea aeroporturilor din toată țara NBC News. În cadrul apelului, Trump și-a reiterat dorința de a asigura aceste fonduri înainte de sfârșitul mandatului actual al Congresului NBC News.

Companiile American Airlines și United Airlines au renunțat la taxele de modificare sau anulare pentru pasagerii afectați de blocajul de vineri NBC News. Delta Airlines a oferit, la rândul său, opțiuni flexibile de re rezervare, încurajând călătorii să își mute zborurile pe data de luni, 16 noiembrie, sau ulterior NBC News.

Serviciul de monitorizare FlightAware a raportat că, până sâmbătă dimineață, ora 09:30 ora de est, au fost înregistrate 1.991 de întârzieri și 3.749 de anulări în Statele Unite NBC News. Majoritatea problemelor s-au concentrat în hub-urile principale de transport, Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson din Atlanta, Aeroportul O’Hare din Chicago și Aeroportul John F. Kennedy din New York fiind identificate ca zonele cu cele mai multe incidente în dimineața de sâmbătă NBC News.

Haosul din traficul aerian a forțat reprogramarea unor meciuri de fotbal universitar. Echipa Auburn a optat pentru transportul cu autobuzul către Mississippi State, iar Southeastern Conference (SEC) a amânat ora de începere a jocului la 16:15 sâmbătă NBC News. De asemenea, Purdue a folosit autobuzele pentru deplasarea către Iowa, în timp ce echipele Baylor, Washington, Kansas State, Minnesota și Ole Miss au fost, de asemenea, afectate de perturbări NBC News. Meciul Kansas-West Virginia a fost mutat mai devreme, la ora 15:30 ora de est, în timp ce jocul Arizona State-UCF a fost amânat la ora 17:30 pentru a permite echipei Sun Devils mai mult timp după ce zborul către Florida a fost întârziat NBC News.

Mii de călători se confruntă cu un weekend incert în aeroporturile din Statele Unite din cauza amânărilor generate de blocajul național de zbor de câteva ore, impus vineri în urma unei pene de telecomunicații CNN. Analistul de aviație Peter Goelz a estimat că problemele de transport ar putea continua timp de câteva zile CNN. Acesta a explicat că liniile aeriene se confruntă cu provocări majore, deoarece aeronavele nu se află în pozițiile corecte, iar echipajele de zbor au atins limitele legale de timp de lucru CNN. Goelz a avertizat că, deoarece cauza exactă a incidentului nu este complet clară, există riscul ca astfel de probleme să se repete în perioada sărbătorilor de Thanksgiving sau Crăciun, solicitând o supraveghere mai strictă a modului în care secretarul transporturilor, Sean Duffy, utilizează fondurile pentru traficul aerian CNN. În plus, analistul a declarat că publicul are nevoie de explicații din partea administratorului FAA, Bryan Bedford, pe care l-a descris ca fiind „absent” în timpul celei mai devastatoare defecțiuni a FAA din memoria sa CNN. Anunțurile de anulare și blocajul național au lăsat mii de pasageri blocați în aeroporturi, scenele de la Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson din Atlanta fiind comparate cu o „zonă de dezastru” CNN. În urma penei, mulți piloți și stewardese au fost deplasați față de locațiile unde ar fi trebuit să se afle inițial CNN. În Chicago, la Aeroportul O’Hare, o femeie a fost blocată în încercarea de a ajunge la Phoenix pentru a-și surprinde mama la aniversarea de 80 de ani CNN. Conform trackerului FlightAware, peste 3.300 de zboruri interne sau internaționale din/spre SUA au fost anulate pentru ziua de sâmbătă CNN. O altă călătoare, blocată în Atlanta, a declarat că riscă să își rateze absolvirea din New Hampshire din cauza defecțiunii sistemului FAA CNN. Un expert în călătorii a avertizat că revenirea la programul normal de zbor va dura „zile, nu ore” CNN. Din cauza numărului mare de aeronave care nu au putut decola, aeroporturile au rămas fără porți de îmbarcare și spațiu pe pistă pentru parcarea avioanelor CNN.

Blocajul de vineri a afectat planurile de călătorie ale a mii de membri ai Partidului Democrat care se aflau la o conferință în Denver, în urma alegerilor intermediare CNN. Fostul secretar al transporturilor Pete Buttigieg, de pe vremea administrației Biden, a urmărit conferința de presă a lui Sean Duffy de la un bar de hotel, alături de oficiali democrati, inclusiv guvernatoarea Virginiei Abigail Spanberger și senatorii Raphael Warnock (Georgia) și Elissa Slotkin (Michigan) CNN. Intervijat de un reporter New York Times despre conferința de presă, Buttigieg a declarat ironic că are întrebări legate de situație CNN.

Analistul de transport Mary Schiavo a afirmat că zeci de ani de modernizări eșuate și strategii de dezvoltare ineficiente au dus la fragilitatea sistemului de control al traficului aerian din SUA CNN.

Pasagerii care au sosit sâmbătă la Aeroportul Heathrow din Londra au raportat confuzie și incertitudine în urma perturbărilor masive din SUA CNN. Sâmbătă dimineața, la Terminalul 3 al Aeroportului Heathrow, au fost listate ca anulate cel puțin trei curse spre Dallas, Los Angeles și Chicago CNN. Perturbările la alte aeroporturi britanice, precum Manchester și Gatwick, au fost minime, acestea operând mai puține zboruri spre SUA decât Heathrow CNN.

Eric Napoli, director juridic al companiei AirHelp, a recomandat călătorilor să caute planuri alternative imediat ce apar complicații, deoarece competiția pentru locuri devine acerbă în sezonul sărbătorilor CNN. Acesta a sugerat, de asemenea, optarea pentru zboruri foarte matinale, deoarece acestea tind să aibă mai puține întârzieri CNN.

Secretarul transporturilor, Sean Duffy, a solicitat ca suma de 50 de miliarde de dolari necesară modernizării să fie acordată sub formă de finanțare de urgență până la sfârșitul anului, înainte ca controlul asupra Congresului și a bugetului să revină în mâinile democraților The New York Times.

Pasagerii ale căror zboruri au fost anulate în Statele Unite au dreptul la rambursarea biletului, indiferent de motivul anulării, sau în cazul în care zborul a fost semnificativ amânat ori modificat și aceștia au decis să nu mai călătorească The New York Times.

Reprezentantul Hakeem Jeffries din New York, cel mai înalt responsabil democrat din Camera Reprezentanților, a criticat incidentul, numindu-l „cel mai recent dintr-o serie de incidente inacceptabile în traficul aerian” sub administrația Trump, și a afirmat că cetățenii merită răspunsuri rapide despre cauza blocajului The New York Times.

Perturbările au avut ecouri și la nivel internațional, afectând zborurile transatlantice. La Aeroportul London Heathrow, cel mai aglomerat hub din Europa, zeci de curse către SUA au fost amânate sau anulate; până în jurul orei 5:00 ora de est, FlightAware a raportat 19 zboruri anulate și 22 amânate între Heathrow și Statele Unite The New York Times.

Administrația Aviației Federale (FAA) a precizat, printr-o postare pe X, că înainte de a permite reluarea zborurilor, a testat riguros sistemele pentru a confirma stabilitatea acestora și fiabilitatea operațiunilor CNBC.

Conform datelor FlightAware, până sâmbătă dimineață, au fost înregistrate peste 6.200 de întârzieri și peste 3.400 de anulări CNBC.

Secretarul transporturilor, Sean Duffy, a menționat că echipele de fotbal universitar care utilizează zboruri charter ar putea primi prioritate în reluarea operațiunilor CNBC. În cadrul unui briefing de presă de vineri, Duffy a încurajat echipele de fotbal să contacteze FAA pentru a stabili orele de zbor și a se asigura că meciurile programate pentru sâmbătă pot avea loc CNBC. Din cauza perturbărilor, Southeastern Conference a anunțat pe platforma X că unele meciuri au fost mutate pe duminică CNBC. SEC a precizat într-un comunicat că se află în comunicare constantă cu instituțiile membre pentru a evalua posibilele perturbări și a coordona răspunsurile adecvate CNBC.

Secretarul securității interne, Markwayne Mullin, a declarat că sistemul de control al traficului aerian „învechit” reprezintă un risc pentru securitatea națională CNBC.

Conform datelor FlightRadar24, peste 6.600 de zboruri au fost anulate și alte 8.600 au fost amânate în urma blocajului.

Problemele au început vineri, 13 noiembrie, la ora 15:36 ora de est, manifestându-se prin perturbări ale echipamentelor radar și ale sistemelor de comunicații din centrele de control. Sean Duffy a subliniat că interdicția a fost impusă strict din motive de siguranță, dorind să asigure cetățenii că incidentul nu a reprezentat o amenințare la adresa securității naționale și nu a fost o repetare a atacurilor din 11 septembrie. După incident, Sean Duffy și Markwayne Mullin s-au întâlnit cu președintele Donald Trump la Casa Albă pentru a discuta situația. Mullin a reiterat absența dovezilor privind un atac cibernetic sau intervenția unei sisteme de inteligență artificială scăpată de sub control, deși investigația rămâne deschisă pentru a verifica toate ipotezele. În investigație s-a implicat și Agenția de Securitate Națională (NSA), colaborând cu Departamentul Securității Interne. Surse din cadrul companiilor aeriene au sugerat că defecțiunea ar fi afectat rețeaua de telecomunicații operată de L3Harris Technologies, cea care gestionează frecvențele radio esențiale pentru legătura dintre controleri și piloți. În momentul introducerii restricțiilor, aproximativ 2.500 de avioane de pasageri se aflau deja în aer. În cadrul briefingului de la Casa Albă, Sean Duffy a respins categoric orice legătură a incidentului cu o pană globală a serviciilor Microsoft. Au existat speculații privind implicarea instrumentului SMART, bazat pe inteligență artificială; însă, compania dezvoltatoare, Air Space Intelligence, a negat orice legătură între software-ul său și pană. La momentul impunerii interdicției, aproximativ 3.500 de aeronave se aflau în spațiul aerian american. Zborurile medicale și alte transporturi de urgență au primit permisiuni speciale de a continua operațiunile.

FlightRadar24 a raportat că, până în dimineața de duminică, 15 noiembrie, au mai fost anulate aproximativ 1.500 de zboruri. Reuters a menționat că operatorii aerieni nu sunt obligați legal să plătească compensații suplimentare pasagerilor pentru inconvenientele cauzate de o defecțiune a sistemului FAA, deoarece companiile nu au fost responsabile pentru pană.

FlightAware a furnizat cifre diferite, raportând peste 1.000 de anulări și aproape 10.000 de zboruri amânate.

Incidentul a afectat și piața financiară, acțiunile American Airlines, United Airlines și Delta Air Lines scăzând cu 1-2%, în timp ce JetBlue Airways a înregistrat o scădere de aproximativ 3%.

American Airlines a declarat că prioritizează zborurile către orașe mici, dincolo de hub-urile principale, precum și cursele internaționale, pentru a repoziționa mai rapid aeronavele și echipajele.

Analizele indică faptul că o parte din echipamentele utilizate de controlerii sunt atât de vechi încât piesele de schimb trebuie căutate pe site-uri de licitații sau fabricate prin imprimare 3D. Pe lângă problemele tehnice, sistemul suferă unei deficite de câteva mii de controleri de trafic aerian. Un audit al Oficiului de Responsabilitate Guvernamentală (GAO) din 2024 a revelat că, din 138 de sisteme verificate, 51 au fost considerate neapropiate pentru exploatare sustenabilă, iar alte 54 sunt potențial neapropiate. Șeful FAA, Brian Bedford, a precizat în septembrie că peste 300 de facilități de control funcționează ca sisteme tehnologice izolate, utilizând computere și mijloace de comunicare vechi care nu pot schimba datele eficient între ele. În prezent, FAA utilizează încă diskete pentru stocarea și transmiterea informațiilor meteorologice în peste 400 de puncte de control, planificând renunțarea la acestea până la finalul anului 2028. În septembrie 2026, o problemă similară a suspendat timp de opt ore zborurile către New York, Philadelphia, Boston și Washington, din cauza defectării liniilor de date principale și de rezervă din Philadelphia, afectând aproximativ 9.500 de curse. Comitetul Senatului pentru Comerț, controlat de republicani, a declarat că modernizarea centrelor de control al rutelor aeriene trebuie să devină prioritate față de alte proiecte. GAO a avertizat că FAA nu deține o evaluare precisă a costului total de modernizare și nici un calendar unitar, utilizând în mai peste 11.000 de grafice de proiect nesincronizate, ceea ce crește riscul de duplicate și costuri suplimentare.

Informații preliminare de la FAA sugerează că defecțiunea routerelor a început la Aeroportul Midway din Chicago, provocând ulterior un colaps în cascadă al rețelei la nivel național.

În timpul perturbărilor de vineri, secretarul transporturilor, Sean Duffy, a precizat că, deși sistemul a prezentat instabilitate, autoritățile nu au pierdut complet radarul sau comunicațiile, reușind astfel să aterizeze în siguranță mii de aeronave care se aflau deja în aer The Times of India.

Interdicția de zbor a fost impusă timp de patru ore, fiind ridicată în jurul orei 17:30 (ora locală), după ce comutatoarele și routerele sistemului analogic al FAA s-au suprasolicitat cu date, generând inconsistențe în comunicarea cu companiile aeriene LA Times. Secretarul transporturilor, Sean Duffy, a criticat infrastructura învechită, subliniind faptul că, spre deosebire de rețelele moderne bazate pe fibră optică, FAA utilizează în continuare tehnologie din anii '80 LA Times. De asemenea, surse federale au indicat că pania a avut loc pe un sistem aflat în curs de modernizare, unde instalarea de echipamente noi a supraîncărcat infrastructura veche LA Times.

Interdicția națională de zbor a fost a doua de acest tip de la atacurile din 11 septembrie 2001, după incidentul din ianuarie 2023 Christian Science Monitor. Singura altă suspendere națională de zbor după 11 septembrie a avut loc în ianuarie 2023, când zborurile interne au fost blocate pentru mai puțin de două ore Christian Science Monitor.

Conform serviciului de monitorizare FlightAware, aproape 7.000 de zboruri au fost amânate sau anulate Christian Science Monitor. Analistul aviației Robert Mann a estimat că, dacă interdicția ar fi continuat pe tot parcursul serii, rezolvarea perturbărilor din rețelele companiilor aeriene ar fi putut dura până în weekend Christian Science Monitor.

Perturbarea este văzută ca un semn dramatic al presiunii asupra sistemului de control al traficului aerian din SUA, afectat de defecțiuni de echipamente, lipsă de controlori și infrastructură învechită Christian Science Monitor. Contextul de vulnerabilitate a infrastructurii este accentuat de incidente anterioare, precum coliziunea aeriană din ianuarie 2025 de la Aeroportul Național Ronald Reagan din Washington, care a cauzat moartea a 67 de persoane Christian Science Monitor.

Prin intermediul platformei X, Sean Duffy a anunțat că interdicția a fost impusă tuturor aeroporturilor din SUA în urma unei probleme de comunicații care a afectat toate Centrele Regionale de Control al Rutelor Aeriene Christian Science Monitor. Reprezentanții companiilor aeriene au menționat inițial că FAA nu a oferit un termen exact pentru ridicarea restricțiilor, deși existau indicații preliminare că problemele de comunicații încep să se rezolve în anumite zone Christian Science Monitor. Interdicția națională de zbor a fost anunțată oficial de FAA la ora 15:54 ora de est, imediat după ce traficul din Chicago fusese suspendat din motive similare Christian Science Monitor.

Incidentul survine într-o perioadă de îngrijorare globală privind securitatea aviației, după ce o serie de amenințări false cu bombe au perturbat zboruri în Europa, determinând aterizări neprogramate și intervenții cu avioane de vânătoare Christian Science Monitor. Nu a existat nicio indicație imediată că pania de comunicații din SUA ar fi fost legată de amenințările din Europa sau cauzată de un atac cibernetic Christian Science Monitor. În aceeași zi, Serviciul Național de Meteorologie din SUA a raportat, și acesta, probleme de internet și comunicații la nivel național, însă nu au fost găsite dovezi că cele două incidente sunt conectate Christian Science Monitor.

Articolul a fost realizat de Reuters, cu raportări de David Shepardson și Jasper Ward din Washington, Dan Catchpole și Rajesh Kumar Singh Christian Science Monitor.

Sursa Christian Science Monitor și-a definit misiunea ca fiind cea de a prezenta adevărul și de a furniza cunoștințe esențiale pentru concluzii informate Christian Science Monitor. Publicația subliniază importanța jurnalismului care depășește așteptările convenționale înguste Christian Science Monitor.