Жители Кишинёва требуют срочных мер на бульваре Григоре Виеру после серии серьезных аварий

После смертельного ДТП, произошедшего 10 ноября на бульваре Григоре Виеру в Кишинёве, в результате которого погибла 30-летняя женщина, а другой пешеход получил серьезные травмы, жители района требуют срочного вмешательства властей.

Очевидцы сообщали об опасных ситуациях; один из жителей заявил, что получил психологические травмы после инцидента, произошедшего пять месяцев назад, когда его чуть не сбила машина на светофоре.

Данные полиции, предоставленные PRO TV, указывают на рост числа аварий с пешеходами на этом бульваре в текущем году: зарегистрировано восемь случаев, в результате которых один человек погиб и десять получили ранения PRO TV.

Жители описывают травмирующий опыт на пешеходных переходах, отмечая чрезмерную скорость автомобилей, из-за чего им приходится ждать целыми минутами перед тем, как перейти дорогу. Некоторые люди заявили, что неоднократно подвергались опасности быть сбитыми, в том числе на полосе, предназначенной для троллейбусов.

Граждане требуют установки светофоров на пешеходных переходах, которые в настоящее время не регулируются, включая зону, где произошло смертельное столкновение. Родители с маленькими детьми считают переход через этот участок невозможным, сообщая о словесной агрессии со стороны водителей, когда те вынуждены остановиться для пропуска пешеходов. Жители требуют конкретных и незамедлительных мер, предлагая либо ликвидировать небезопасные переходы, либо установить устройства безопасности, аргументируя это тем, что пять сбитых людей за несколько месяцев — это неприемлемое число.

Офис Омбудсмена (Avocatul Poporului) взял дело под контроль, чтобы проверить безопасность пешеходной инфраструктуры на бульваре Григоре Виеру, отметив повторяемость серьезных аварий в этом секторе.

Илиэ Брикикару, специалист в области гражданского строительства и дорожной безопасности, рекомендует провести тщательный анализ всех аварий, произошедших на этом участке за последние три года. Эксперт уточнил, что согласно Закону № 350 от 2023 года, мэрия города Кишинёв, полиция и, недавно, ANTA обязаны проводить такие анализы по управлению безопасностью дорожной инфраструктуры.

Анализ должен определить правильность расположения пешеходных переходов и расстояние между ними для обеспечения необходимой видимости водителям. Брикикару предлагает ликвидировать небезопасные переходы и обезопасить оставшиеся. В качестве решений по успокоению трафика для предотвращения чрезмерной скорости специалист упомянул установку ограничителей скорости и светофоров с кнопкой.

С другой стороны, Главное управление городской мобильности утверждает, что участок дороги достаточно просматриваем, а разметка и указатели соответствуют законным требованиям. Вероника Балтаг, пресс-секретарь Главного управления городской мобильности, уточнила, что видимость на указанном участке составляет около 200 метров, разметка обновлена, а переходы без светофоров имеют светоотражающий контур для ночной видимости. Представитель управления отметила, что дополнительные меры для этого сектора будут обсуждены. Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA) не ответило на запросы о комментарии.