Перейти к содержанию

Владимир Болея: Создание инфраструктуры связности между населёнными пунктами и развитие электрического транспорта являются приоритетами для сферы инфраструктуры

Обновление Владимир Бобеа: Модернизация транспорта и приведение в соответствие с нормами ЕС — приоритеты для инфраструктуры

В рамках круглого стола «Более зелёная Молдова: транспорт, энергетика, климат и цена перехода» министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Бобеа назвал приведение законодательства в соответствие со стандартами ЕС центральным приоритетом, отметив, что 155 из 288 актов, находящихся в ведении министерства, уже имплементированы, а еще 117 находятся в процессе. Панельное заседание, посвященное гражданской авиации, предполагает полную транспонирование европейского законодательства к концу 2026 года — важный шаг для укрепления интеграции Республики Молдова в Общее воздушное пространство Европы.

Для железнодорожных перевозок целью является завершение реформы сектора до 31 декабря 2026 года, что создаст предпосылки для модернизации и повышения конкурентоспособности этого вида транспорта.

Европейская стандартизация в сфере транспорта напрямую направлена на обеспечение более безопасных и доступных услуг. Министр Бобеа сделал акцент на социальной составляющей, включая обеспечение доступности для лиц с инвалидностью или ограниченной мобильностью путем адапции транспортных средств и инфраструктуры остановки, а также оснащения пандусами и специализированными информационными системами.

Конечная цель реформ — независимость и безопасность пассажира при использовании общественного транспорта. Реформы также направлены на улучшение внутренних связей, облегчая доступ населения к местам работы, учебным заведениям, медицинским услугам и другим объектам общественной инфраструктуры.

Владимир Бобеа подчеркнул необходимость интеграции экологических критериев и адаптации к изменениям климата в инфраструктурные проекты. Министерство начинает переговоры с партнерами по развитию для обеспечения грантов, льготного финансирования и технической помощи, стремясь к созданию более эффективной инфраструктуры с меньшим воздействием на окружающую среду.

Moldaova 1 передает, что Владимир Бобеа считает приоритетным подключение всех населенных пунктов посредством оптимизированного и современного общественного транспорта с акцентом на электрические автобусы. Дорожная сеть будет переконфигурирована в соответствии с реформой местного административного деления, а затраты будут покрыты за счет фондов, предназначенных для подготовки к вступлению в ЕС.

Планы включают завершение транспонирования европейского законодательства в сфере авиации до 2026 года и корректировку Воздушного кодекса для интеграции в общее пространство авиации с ЕС к 2027 году. Либерализация грузовых перевозок запланирована на тот же срок — 2027 год, без каких-либо исключений, связанных с осадным положением в Украине.

Мероприятие состоялось в Кишинёве во Дворце Республики 9–10 ноября 2026 года. Ежегодная конференция по расширению ЕС, посвященная «Пакету расширения 2026», собрала 700 участников и была открыта президентом Майей Санду и комиссаром ЕС по вопросам расширения Мартой Кос.

Владимир Болея: Создание инфраструктуры связности между населёнными пунктами и развитие электрического транспорта являются приоритетами для сферы инфраструктуры
Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Болея представил в Кишинёве планы оптимизации транспортной сети, включая модернизацию пригородного сообщения с использованием электротранспорта и перенос европейского законодательства в области авиации и железнодорожного транспорта до 2027 года.

Заместитель премьер-министра и министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Болея заявил на ежегодной конференции по расширению ЕС, состоявшейся в Кишинёве, что приоритетом является обеспечение связности всех населённых пунктов Республики Молдова посредством общественного транспорта. Болея пояснил, что дорожная сеть будет реорганизована в рамках реформы местного публичного администрирования с целью улучшения связей между сёлами, центрами коммун и близлежащими городами. Это включает оптимизацию примерно 43 000 километров автомобильных дорог в стране. Чиновник подчеркнул, что строительство новых дорог связано с финансовыми затратами и воздействием на окружающую среду. Оптимизация сети направлена на снижение расходов и будущих вмешательств, защиту лесов и охрану здоровья населения.

Ещё одним приоритетом является модернизация пригородного общественного транспорта, включая внедрение электрических единиц, адаптированных для людей с ограниченными возможностями мобильности. Болея упомянул заинтересованность в «зелёной повестке» и развитии электрического транспорта на национальном и региональном уровнях. Хотя в городах уже функционируют троллейбусы, не хватает электрического транспорта для соединения городов и общин. Власти ведут переговоры с перевозчиками относительно программ, финансируемых за счёт средств, предназначенных для подготовки к вступлению в ЕС, чтобы избежать перекладывания дополнительных расходов на пассажиров. Министерство ставит своей задачей завершить перенос европейского законодательства в сфере авиации к 2026 году. Аэрокодекс будет утверждён в 2027 году для интеграции в общеевропейскую зону авиационного пространства. В железнодорожном транспорте перенос европейских правил будет согласован с реформой Железных дорог Молдовы для обеспечения совместимости с европейской сетью. Для грузовых перевозок целью является завершение переноса в 2026 году и окончательная либерализация с 2027 года, а не в виде исключения, связанного с положением военного времени в Украине.

Ежегодная конференция по расширению ЕС, посвящённая «Пакету расширения 2026», проходит во Дворце Республики в Кишинёве 9–10 ноября 2026 года. Мероприятие объединяет 700 человек, и оно было открыто президентом Майей Санду и комиссаром по расширению Марты Кос, находящейся с официальным визитом в Республике Молдова в период с 8 по 10 ноября 2026 года.

Источники

Разделы:
Transport
Получать новости по электронной почте