Угроза бомбы на борту самолета Wizz Air в Бухаресте: 182 пассажира сошли с борта

Пассажиров попросили оставаться на своих местах после посадки, а процесс эвакуации начался только спустя 30–45 минут. Один из путешественников заметил напряжение среди членов экипажа вблизи момента приземления. Самолет выполнил маневры по взлетно-посадочной полосе, останавливаясь и отправляясь в обратный путь alternately в течение примерно 30–45 минут. В конце маневров присутствовали две пожарные машины, группы антитеррористического реагирования, пограничная полиция и другие силы оперативного реагирования. Пассажиры были размещены в автобусах и удерживались в зоне безопасности у выходов 50–51, где они стояли от одного до двух часов. Путешественники узнали об угрозе бомбы через интернет, без какой-либо официальной коммуникации со стороны экипажа или персонала аэропорта.

Проверки проводились группами по 10–15 человек. Процесс досмотра включал прохождение через личный контроль и сканирование, с обязательным снятием обуви пассажирами и использованием бумаги для тестирования остатков взрывчатых веществ. Самолет Wizz Air был проверен специализированными подразделениями СРИ. На борту не выявлено элементов, связанных с пиротехникой. На борту находились 182 пассажира и семь членов экипажа, и воздушное движение быстро восстановилось. Позже другой рейс, Белград-Бухарест, стал объектом аналогичного предупреждения и благополучно приземлился в 15:20. Представители Национальной компании аэропортов Бухареста сообщили, что проверки завершились без выявления элементов, подтверждающих реальную угрозу, а движение выполнялось полностью безопасно согласно планам полетов.

Кризисная группа была активирована в аэропорту Хенри Койанды после того, как экипаж самолета Wizz Air, прибывшего из Милана, сообщил об угрозе бомбы. Этот инцидент, затрагивающий 182 пассажира и 7 членов экипажа, запустил специальные процедуры, включая досмотр пассажиров и проверку воздушного судна командой пиротехников SRI.

Служба разведывательной информации Румынии заявила, что проверки завершились без выявления негативных результатов, подчеркнув: «Не выявлено элементов, подтверждающих наличие реальной угрозы». Воздушное движение в аэропорту имени Генри Койя вернулось к нормальному режиму, с самолетами взлетающими и приземляющимися согласно планам полетов.

Между тем, СРИ отметила, что процедуры применяются в сотрудничестве с государственными органами, а меры безопасности были усилены на фоне подобных инцидентов в Европе.

Власти уточнили, что воздушное движение осуществляется безопасно и без значительных перебоев, рейсы выполняются по стандартному расписанию, подтверждая нормализацию операций после периода напряженности.

Служба разведки Румынии (SRI) подтвердила, что группа пиротехников проверила самолет Wizz Air, приземлившийся в Отопене, и установила, что не было найдено элементов, представляющих пиротехнический интерес, поэтому угроза бомбы не подтвердилась.

Силы правопорядка активировали кризисную процедуру в международном аэропорту имени Хенри Койанды после того, как экипаж самолета Wizz Air, приземлившегося из Милана, сообщил об угрозе бомбы. Самолет прибыл в Бухарест в 11:09, ситуация была подтверждена Службой разведки Румынии.

Согласно официальным данным, 182 пассажира и семь членов экипажа сошли с борта и вошли в терминал аэропорта для детальных проверок, применялись специфические процедуры для подобных чрезвычайных ситуаций.

Вследствие тревоги о бомбе в аэропорту Отопена, где приземлился самолет Wizz Air из Милана, пассажиры были задержаны и подвергнуты обыску в аэропорту, а не просто эвакуированы. Видео одного из пассажиров, опубликованное в TikTok, описывает напряжение момента, утверждая: «Нас задержали, провели обыск и проверили… В настоящее время мы задержаны в аэропорту и не можем пройти дальше, потому что была угроза бомбы. Здесь очень много людей, ждут три автобуса». Человек добавил: «Мы прошли проверку, но, очевидно, ничего не нашли. Должно быть все хорошо, особенно учитывая, что мы уже приземлились».

Самолет Wizz Air, совершивший посадку в четверг, 5 ноября, в аэропорту Отопена из Милана, имел на борту 182 пассажира и семь членов экипажа. Инцидент привел к активации кризисной группы.

Служба разведки Румынии (SRI) подтвердила, что воздушное судно коснулось полосы в 11:09, а экипаж предупредил диспетчерскую вышку об угрозе бомбы.

«Диспетчерская вышка международного аэропорта имени Хенри Койанды в Бухаресте была уведомлена экипажем самолета Wizz, прибывшего из Милана, который приземлился в 11:09, об угрозе бомбы, после чего в аэропорту Хенри Койанды была создана кризисная группа. 182 пассажира и 7 членов экипажа сойдут с борта и войдут в терминал. Это специфические процедуры», — передала SRI.

Наличие угроз не является изолированным явлением: в тот же четверг самолет, летевший из Дублина в Рим, был перенаправлен во Францию после того, как экипаж сообщил об аналогичной тревоге, согласно агентству AFP.

Этот случай вписывается в ряд недавних инцидентов, примерно десять европейских рейсов стали объектом подобных угроз во вторник, что привело к временному закрытию аэропорта в Варшаве и мобилизации военных самолетов в Риме.

Служба разведки Румынии (SRI) подтвердила активацию кризисной группы в Отопене после того, как экипаж самолета Wizz Air, прибывшего из Милана, сообщил об угрозе бомбы при посадке. Инцидент привел к эвакуации и досмотру 182 пассажиров и 7 членов экипажа, а также к проверке воздушного судна группой пиротехников SRI.

Кризисная группа была активирована в международном аэропорту имени Хенри Койанды в Бухаресте после того, как экипаж самолета Wizz Air, прибывшего из Милана, сообщил об угрозе бомбы, согласно информации, переданной редакции. Пиротехническая группа Службы разведки Румынии (SRI) приступила к действиям, чтобы проверить воздушное судно и установить, является ли угроза бомбы реальной. Представители Национальной компании аэропортов Бухареста подтвердили, что воздушное движение продолжается нормально и в безопасных условиях, без серьезных нарушений расписания полетов. На момент публикации этой информации факт наличия взрывного устройства на борту не был подтвержден, а результаты проверок, проведенных SRI, не были обнародованы.

Рейс WMT3064 коснулся полосы в Отопене в 11:08, согласно представителям Национальной компании аэропортов Бухареста, хотя команды реагирования и источники СМИ часто сообщали время 11:09.

На борту находились 182 пассажира и семь членов экипажа, которые сошли с борта и были отправлены в терминал для проверки.

Тривога о бомбе была объявлена в четверг, 5 ноября 2026 года, в аэропорту Отопена в Бухаресте, после того как экипаж самолета Wizz Air, прибывшего из Милана, проинформировал диспетчерскую вышку. Посадка произошла в 11:09, на борту находились 182 пассажира и семь членов экипажа.

Служба разведки Румынии (SRI) сообщила, что аэропортовые власти были уведомлены о возможной угрозе на борту воздушного судна.

Воздушное судно приземлилось в международном аэропорту имени Хенри Койанды в 11:09, и экипаж напрямую связался с диспетчерской вышкой. Согласно SRI, «Диспетчерская вышка международного аэропорта имени Хенри Койанды в Бухаресте была уведомлена экипажем самолета Wizz, прибывшего из Милана, который приземлился в 11:09, об угрозе бомбы».

После сообщения была активирована кризисная группа в аэропорту для управления инцидентом.

Информация, переданная SRI, подтверждает наличие на борту 182 пассажиров и семи членов экипажа. Все 189 человек на борту должны сойти с самолета и быть отправлены в терминал аэропорта.

Власти запустили специфические процедуры для проверки угрозы и управления ситуацией безопасности. SRI сообщило, что необходимые операции будут проводиться на месте после выхода людей из самолета.

На момент сообщения информации взрывное устройство в самолете обнаружено не было. Также не были переданы результаты проверок безопасности или другие детали относительно происхождения угрозы.

Инцидент регулируется процедурами, активированными в аэропорту Хенри Койанды, после получения сообщения от экипажа самолета Wizz Air.