Участок дороги Хынчешты – M1 официально открыли 5 ноября 2026 года. На церемонии открытия присутствовал премьер-министр Василе Тофан.
Инвестиции оценили в 38,75 млн евро. Проект включал полную реконструкцию дороги с доведением ширины до семи метров, модернизацию трёх мостов, строительство 43 пешеходных мостиков и обустройство всей сопутствующей инфраструктуры. Уличное освещение также обновили в Хынчештах и сёлах Лэпушна и Онешть. Материал переведён с помощью искусственного интеллекта.
Реконструкция 37,2 км национальной дороги R33 Хынчешты – Лэпушна – M1 завершена, сообщила Национальная администрация дорог (ANDSA), по данным [s:CURRENT|ZDG]. Стоимость проекта, реализованного при поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), составила 38,7 млн евро.
Трасса проходит через пять населённых пунктов: Хынчешты, Руску, Лэпушну, Первомайск и Онешть. Она улучшает условия проезда для более чем 21 000 жителей района. Дорога также обеспечивает доступ к сёлам Анины, Стрымбены, София и Красноармейское и служит важным звеном маршрута из Кишинёва через Леушены в Румынию.
В рамках проекта восстановили дорожное покрытие и три моста, построили 43 водопропускные трубы, а на отдельных участках расширили проезжую часть. У дороги две полосы движения, ширина проезжей части – семь метров. Также обустроили автобусные остановки и выполнили работы по повышению безопасности: установили дорожные знаки, километровые столбы, ограждения и сигнальные столбики, нанесли разметку.
Обновили и уличное освещение в городе Хынчешты и сёлах Лэпушна и Онешть. Там установили 38 новых опор и разместили светильники на уже существующих.
Премьер-министр Василе Тофан, присутствовавший на открытии, заявил: «После более чем 12 лет ожидания у жителей Хынчешт и окрестных населённых пунктов наконец появилась современная дорога. Мы завершили реконструкцию 37 километров трассы Хынчешты – Лэпушна – M1... Работы возобновились в апреле 2024 года и завершились в октябре 2026-го, в срок и в рамках бюджета». Он подчеркнул, что дорогу сдали «в срок и в рамках бюджета», и отметил важность таких проектов для строительства страны «километр за километром».
Работы входят в проект «Восстановление дорог в Молдове IV». По данным ANDSA, после приёмки начнётся 730-дневный период уведомления о дефектах. В это время подрядчик обязан по договору устранять выявленные недостатки.