Приостановка всех рейсов из США из-за «чрезвычайных обстоятельств»

Министр транспорта Шон Даффи заявил, что пока неясно, были ли сбои в системах связи, приведшие к приостановке полетов, вызваны устаревшим оборудованием или ошибкой подрядчика. Даффи раскритиковал основного подрядчика, компанию L3Harris, указав на устаревшие технологии управления воздушным движением как на причину, однако администрация Трампа еще не предоставила окончательного объяснения того, как произошел паралич воздушного пространства. Компания L3Harris, оборонный подрядчик, ответственный за основную систему наблюдения за воздушным движением в США, оказалась в центре внимания властей после критики Шона Даффи и решения FAA приостановить полеты CNN. L3Harris управляет крупнейшей системой наблюдения в стране, которая охватывает более 45 000 ежедневных рейсов и обеспечивает связность для более чем 4 400 объектов. Компания, основанная в 2019 году, заявляет, что работает над модернизацией технологий, используемых FAA, отмечая, что на данный момент обновлено только 70% объектов, перешедших с медных кабельных соединений десятилетней давности на высокоскоростные сети. Кроме того, L3Harris управляет программой FAA Data Comm, используемой для управления трафиком. Представители L3Harris не ответили на запросы CNN прокомментировать ситуацию. На официальном сайте компания утверждает, что опыт ее команды позволяет модернизировать системы без нарушения операций по управлению воздушным движением и что существует постоянная координация с персоналом FAA для обеспечения необходимой связности операторов. В результате этих событий акции L3Harris (LHX) упали на 3,82% в ходе внебиржевых торгов. Администратор FAA заявил, что «худшее уже позади» и полагает, что авиаперевозчики вернутся к полному расписанию к концу воскресенья.

По данным FlightAware, в пятницу было отменено более 7 700 рейсов и более 8 000 были задержаны, а на субботу отменено более 2 000 рейсов.

Министр транспорта Шон Даффи уточнил, что приказ об остановке на национальном уровне был издан в пятницу днем после того, как маршрутизаторы управления воздушным движением были перегружены данными и начали выдавать ошибки. Министр Даффи объяснил сбой в системе управления воздушным движением тем, что она «невероятно устарела». С другой стороны, министр внутренней безопасности Маркуэйн Маллин описал инцидент как результат интеграции новой технологии в существующую структуру, что привело к перегрузке более старой системы CNN.

Шон Даффи предупредил, что перебои в авиасообщении сохранятся, если система не будет обновлена, призвав Конгресс выделить дополнительные средства на совершенствование систем. В этом контексте секретарь Маркуэйн Маллин запросил «полный пересмотр» технологических систем FAA, оценив затраты примерно в 50 миллиардов долларов. В телефонном разговоре с сенатором-республиканцем Эриком Шмиттом президент Дональд Трамп настоял на том, чтобы Конгресс быстро принял закон о модернизации управления воздушным движением, аэропортовских вышек, терминалов и других критически важных объектов инфраструктуры. Сенатор Эрик Шмитт, член Комитета по торговле, науке и транспорту, представил в сентябре «Закон о современных небесах» (Modern Skies Act), который предусматривает дополнительное федеральное финансирование в размере 30 миллиардов долларов на модернизацию авиационной инфраструктуры, настаивая на его быстром принятии через процесс согласования.

Приблизительно 5 000 рейсов были отменены в Соединенных Штатах, и крупные авиакомпании могут приостановить свою деятельность на протяжении вечера после того, как федеральные власти в пятницу приостановили все вылеты по соображениям безопасности вследствие сбоя в сети телекоммуникаций CNN. Согласно анализу, проведенному фирмой данных Cirium, около 1,5 миллиона человек оказались заблокированы из-за отмены рейсов News.ro.

Источник из авиакомпании уточнил, что проблема вызвана сбоем сетевых маршрутизаторов, который каскадом распространился на национальном уровне. В то же время три источника связали перебой с телекоммуникационной сетью, управляемой компанией L3Harris, которая отвечает за радиочастоты управления воздушным движением News.ro.

Министр внутренней безопасности Маркуэйн Маллин предупредил, что расчетных сроков устранения проблемы нет, ожидая, что процесс будет длительным News.ro. Президент Дональд Трамп был проинформирован о ситуации и заявил, что сбой, по всей видимости, не связан с кибератакой или искусственным интеллектом News.ro.

Высокопоставленный источник в сфере безопасности США сообщил CNN, что скоординированный ответ на правительственном уровне, в котором задействованы несколько правоохранительных органов и разведывательных служб, пока не выявил злонамеренной атаки. Власти по-прежнему полагают, что проблема была вызвана сбоем в программном обеспечении связи, хотя специалисты по кибербезопасности продолжают расследовать инцидент CNN. Правоохранительные органы и разведка США начали получать в пятницу внутреннюю информацию об аномалиях от авиационных чиновников одновременно с оповещениями, поступавшими в командные центры агентств News.ro. Эти данные побудили ФБР, Министерство внутренней безопасности и Агентство национальной безопасности США, ответственное за координацию усилий по борьбе с иностранными киберугрозами, вмешаться в ситуацию News.ro. Источник в сфере безопасности подтвердил в пятницу вечером, что признаков атаки нет, отметив, что коллективный ответ включал детальный анализ того, как правительственная авиационная система подключается к сетям, которые могут быть подвержены воздействию злоумышленников News.ro. Усилия американских служб безопасности по выявлению возможных «узлов атаки» будут продолжаться с максимальной скоростью в ближайшие дни, так как киберугрозы могут быть локализованы глубоко в компьютерных сетях News.ro.

Источник добавил, что ситуация усугубляется устаревшей авиационной инфраструктурой по всей стране, которая требует дополнительных исследований News.ro. Авиационные сети и серверы в США старые и рассредоточены по обширной территории, поэтому они не будут полностью проверены до тех пор, пока на места не будет направлен персонал для тщательного осмотра пострадавших точек News.ro.

Один из пассажиров, Деверен Верне, находившийся на борту самолета American Airlines, который должен был вылететь из Индианаполиса в Чикаго, рассказал о моменте, когда пилоты объявили о приостановке рейсов. Верне заявил NBC News, что, хотя изначально пилот упомянул проблему с радиосвязью, позже он предупредил пассажиров, что «происходит что-то гораздо более серьезное» NBC News. Пассажир, консультант по технологиям ИИ, отметил, что такая ситуация стала для него первой в жизни, добавив, что люди вокруг него испытывали «смесь эмоций». Он также добавил, что получил новости от друзей, застрявших на взлетной полосе в Чикаго, в то время как его собственный самолет вернулся к терминалу для высадки пассажиров.

Министр внутренней безопасности Маркуэйн Маллин уточнил, что президент Дональд Трамп был проинформирован о ситуации.

Джефф Гуззетти, эксперт по авиационной безопасности, назвал инцидент «экстраординарным», заявив, что не знает его точной причины. Гуззетти подчеркнул, что пилоты обучены действиям в ситуациях прерывания связи и располагают резервными системами или другими средствами получения информации для поддержания безопасной дистанции, необходимой для посадки. Эксперт предупредил, что ситуация переросла из проблемы безопасности в масштабную логистическую проблему. Он объяснил, что аэропорты могут быстро переполниться из-за самолетов, пытающихся приземлиться, в то время как находящиеся на земле не могут взлететь, в результате чего некоторым самолетам может потребоваться оставаться на рулежных дорожках. Гуззетти уточнил, что сбой затронул Центры управления полетами на больших высотах, в то время как существуют разные уровни связи, включая средние высоты и диспетчерские вышки на земле.

Сотрудники ФБР по всей стране продолжают следить за ситуацией, согласно источнику в правоохранительных органах.

Пассажиры, застрявшие в аэропортах, связывались с родственниками и друзьями в ожидании дополнительной информации. В Международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди некоторые пассажиры, направлявшиеся в Саванну, штат Джорджия, провели на взлетно-посадочной полосе 90 минут, прежде чем получили подробности. После этого периода ожидания пилот объявил, что пока не совсем ясно, что будет происходить дальше. Разочарованные пассажиры задавали экипажу вопросы о получении багажа в случае возвращения самолетов к гейту и о влиянии этой меры на рейсы на следующий день.

Компания United Airlines проинформировала своих пассажиров через приложение о приостановке вылетов по всей стране, введенной FAA, рекомендовав им следить за обновлениями. В заявлении авиаперевозчик уточнил, что прекратил вылеты самолетов из-за меры FAA, однако самолеты, уже находящиеся в воздухе, продолжат свой путь.

Маркуэйн Маллин, секретарь Министерства внутренней безопасности США, заявил, что правительство не исключает никакой гипотезы относительно причины сбоя. Маллин отметил, что, учитывая большое количество кибератак, эта возможность должна быть учтена в ходе расследования, даже если в настоящее время все находятся в безопасности и нет поводов для серьезного беспокойства. Текущим приоритетом является восстановление связи для возвращения к нормальным операциям. Также секретарь по внутренней безопасности уточнил, что нет оснований устанавливать связь между этим инцидентом и перебоями в работе сервисов Microsoft, подчеркнув, что ситуация не представляет опасности для американского народа и не является «новым 11 сентября».

Несколько зон национального воздушного пространства перешли в состояние «ATC Zero» — термин, указывающий на то, что услуги по управлению воздушным движением больше не могут предоставляться. В аудиозаписи, полученной сайтом ATC.com и процитированной CNN, диспетчер предупредил пилотов, что Центр в Чикаго также находится на грани перехода в состояние «ATC Zero» из-за технических проблем. В этой же записи диспетчер сообщил о потере всех частот, а также всей автоматизированной системы передачи управления и полетных листков. Обычно диспетчеры воздушного движения используют радиочастоты и полетные листки (физические или электронные) для мониторинга воздушных судов. Хотя полеты могут осуществляться по правилам визуальных полетов в отсутствие контроля, большинство самолетов перенаправляются, удерживаются на земле или получают запрет на взлет.

Согласно данным FlightAware, процитированным Sky News, почти 7 000 рейсов были отменены или задерживаются, и ожидается, что это число будет расти. Параллельно с этим сайт Flightradar24, по данным BBC, указал, что в момент блокировки около 3 100 самолетов, находившихся в воздухе, направлялись в аэропорты США.

Последствия блокировки ощущались и на земле; один из пассажиров Международного аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) сообщил CBS News, что приземляющиеся самолеты оставались заблокированными на взлетно-посадочной полосе, не имея возможности проследовать к гейту, так как другие самолеты находились на рулежных дорожках в ожидании взлета. Аналогичные ситуации были зарегистрированы и в Остине, где пассажирам было поручено ждать в самолетах, так как они не могли их покинуть.

Все рейсы в аэропортах США были остановлены на земле «из-за чрезвычайных обстоятельств», согласно цитируемому источнику. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) остановило все полеты в США. Ведомство заявило, что эта мера была принята в связи с «чрезвычайными обстоятельствами и из соображений безопасности».

В официальном оповещении было передано: «В СВЯЗИ С ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМИ И ИЗ СООБРАЖЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ. ВНИМАНИЮ ВСЕХ АВИАОПЕРАТОРОВ: ПО ПРИКАЗУ КОМАНДНОГО ЦЕНТРА ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВИАЦИИ НА ВСЕХ АЭРОПОРТАХ ВВЕДЕН ЗАПРЕТ НА ВЗЛЕТ (GROUND STOPPED). ВЕСЬ ВЫЛЕТАЮЩИЙ ТРАФИК ДОЛЖЕН ОСТАВАТЬСЯ НА ЗЕМЛЕ ДО ПОЛУЧЕНИЯ ДАЛЬНЕЙШИХ ИНСТРУКЦИЙ. ПРИБЫВАЮЩИЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ РЕЙСЫ БУДУТ РАССМАТРИВАТЬСЯ В ИНДИВИДУАЛЬНОМ ПОРЯДКЕ».

Ситуация быстро развивалась в пятницу днем по местному времени Соединенных Штатов, сообщают ABC News, CBS News, The Wall Street Journal и Washington Examiner.

Приказ был издан около 16:00 по Восточному побережью, что примерно соответствует 23:00 по времени Румынии, и FAA потребовало от всех авиаперевозчиков удерживать самолеты на земле до новых инструкций.

Первые проблемы были зарегистрированы в Чикаго, где аэропорты О'Хара и Мидуэй пострадали от сбоя в работе оборудования связи управления воздушным движением.

Washington Examiner сообщает, что речь может идти о последовательных перебоях в работе радиочастот, используемых установками для мониторинга самолетов в полете, что является основным техническим объяснением, появившимся на данный момент в американской прессе.

Приказ касается в первую очередь взлетов; это не означает, что все самолеты, уже находившиеся в воздухе, были обязаны немедленно приземлиться. Международные рейсы, направляющиеся в США, должны обрабатываться в индивидуальном порядке.

FAA изначально не предоставила детального объяснения расширения ограничений на национальный уровень, а также четких сроков возобновления нормального трафика.

ОБНОВЛЕНИЕ — Все рейсы из аэропортов США были приостановлены «из-за чрезвычайных обстоятельств». Это лишь второй раз с терактов 11 сентября, когда принимаются подобные меры

«Из-за чрезвычайных обстоятельств и соображений безопасности. Внимание всем операторам воздушных судов: по приказу Федерального центра управления авиацией все аэропорты заблокированы на земле. Все вылетающие рейсы должны оставаться на земле до дальнейшего уведомления. Прибывающие международные рейсы будут рассматриваться в индивидуальном порядке»

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в пятницу приостановило все вылеты из аэропортов США, заявив, что эта мера была принята из-за «чрезвычайных обстоятельств и соображений безопасности».

По данным Sky News, FAA приняла решение о приостановке рейсов «вследствие проблемы со связью, затрагивающей все Центры управления воздушным движением на воздушных маршрутах. Техники FAA расследуют проблему»

По данным Reuters, незадолго до объявления FAA приостановила воздушное движение в Чикаго из-за проблем со связью в управлении воздушным движением. Агентство заявило: «Все вылетающие рейсы должны оставаться на земле до дальнейших распоряжений»

FAA уточнило, что международные рейсы будут рассматриваться в индивидуальном порядке.

Это лишь второй раз в современной истории, когда все вылеты приостанавливаются на национальном уровне с момента терактов 11 сентября 2001 года. Другой случай произошел в январе 2023 года, когда FAA приостановила все внутренние вылеты менее чем на два часа.

В прошлом году Конгресс одобрил 12,5 миллиардов долларов на модернизацию устаревшей системы связи FAA, а в пятницу FAA и Белый дом запросили у Конгресса еще 30,1 миллиарда долларов для решения других проблем.