МАЭ прогнозирует превышение предложения нефти над спросом в последние три месяца 2026 года

АГЭ прогнозирует, что глобальный рынок нефти вернется к профициту в четвертом квартале 2026 года, причем эта ситуация должна усилиться еще больше в 2027 году. Для поддержания этого баланса месячное предложение нефти увеличилось еще на 2,3 миллиона баррелей в сутки в октябре, достигнув уровня 105,4 миллиона баррелей в сутки, несмотря на непрерывные атаки на энергетическую инфраструктуру и танкеры в регионе. Однако зависимость все еще сохраняется: экспорт стран Залива, за исключением Омана, остается на 26% ниже уровня, зафиксированного до начала конфликта. Связано с АГЭ. Что касается запасов, то они увеличились на 52 миллиона баррелей в октябре, что АГЭ отметила как первый рост с июня, закрепляя тенденцию накопления складских запасов.

Страна предложения остается хрупкой. АГЭ отметила, что рынок демонстрирует «слабые признаки перебалансировки», однако спрос по-прежнему страдает от устойчивых нарушений экспорта нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов (СУГ) из стран Залива, которые сохраняются примерно на половине уровня, наблюдавшегося до войны, а также от высоких цен на топливо. В контексте восстановления экспорта АГЭ повысила оценку мирового предложения нефти на оставшуюся часть года на 3,3 миллиона баррелей в сутки. Что касается потребления, то прогнозируется, что глобальный спрос на нефть снизится на 2,7 миллиона баррелей в сутки в 2026 году, достигнув 102,3 миллиона баррелей в сутки, прежде чем вернуться к росту с увеличением на 2 миллиона баррелей в сутки в 2027 году. Сокращение спроса сосредоточено во второй половине года: в четвертом квартале 2026 года годовой спад оценивается в 2,7 миллиона баррелей в сутки, тогда как средний спад составил 4,4 миллиона баррелей в сутки во втором и третьем кварталах. Основной причиной такого устойчивого снижения является воздействие высоких цен и трудностей с поставками готовой продукции из Персидского залива на спрос.

Глобальный рынок нефти в четвертом квартале 2026 года зафиксирует профицит предложения, что Агентство по международному энергетическому ведомству (МЭА) называет первым подобным случаем со времени начала войны в Иране. Агентство отмечает «скрытые признаки восстановления равновесия» и указывает, что предложение превысило спрос, сообщая Аджерпрес об этом наблюдении.

Экспорт нефти из региона Персидского залива достиг уровня, составляющего 74% от показателей до начала войны; восстановление поддержано увеличением поставок из Саудовской Аравии и Ирака. Несмотря на то, что нефтяные танкеры продолжают оставаться мишенями для атак, запасы нефти, отслеживаемые МЭА, выросли в октябре, что стало первым ростом с июня.

МЭА пересмотрело свои оценки на весь 2026 год, указав на дефицит, вызванный сбоями в производстве, хотя он будет на 60% меньше предыдущей прогнозной оценки.

Референтные цены на нефть снизились примерно на 18% за последний месяц, чему способствовало восстановление поставок на Ближнем Востоке и сигналы о том, что президент США Дональд Трамп может воздержаться от новых военных операций против Ирана. Эта динамика цен предоставляет «дозу кислорода» потребителям и центральным банкам за счет снижения инфляционного давления, связанного с высокими затратами на топливо.

«Экспорт из региона Персидского залива восстановился гораздо быстрее, чем мировой спрос на нефть», — подчеркнула МЭА. Поставки региона, исключая Оман, достигли 18,4 млн баррелей в день в октябре. Саудовская Аравия увеличила добычу до 10 млн баррелей в день, а Ирак достиг наивысшего уровня за последние семь лет — 4,6 млн баррелей в день.

В целом, мировой объем предложения нефти в 2026 году вырастет на 920 000 баррелей в день, достигнув 101,6 млн баррелей в день. В то же время мировой спрос снизится на 2,68 млн баррелей в день, опустившись до 102,3 млн баррелей в день.

Ожидается, что профицит предложения в четвертом квартале значительно усилится в 2027 году. Хотя потребление восстановится в будущем, оно останется ниже уровней 2025 года. Будущий рост спроса будет сосредоточен на сырье для нефтехимической промышленности, тогда как высокие цены, электрификация и повышение энергоэффективности будут сдерживать восстановление спроса на автомобильное топливо.

Международное энергетическое агентство является основным консультативным органом по энергетическим вопросам для 29 наиболее развитых стран. Организация была создана в ответ на первый нефтяной шок 1973–1974 годов для координации освобождения нефти из стратегических резервов.

Согласно Forbes Румыния, Международное энергетическое агентство (МЭА) оценивает, что мировой рынок нефти может столкнуться с профицитом предложения в четвертом квартале 2026 года впервые со временем начала войны в Иране. Журналист подчеркивает, что восстановление поставок из региона Ближнего Востока происходит быстрее, чем восстановление мирового спроса. Экспорт из региона Персидского залива, за исключением Омана, достиг 18,4 миллиона баррелей в день в октябре, что составляет примерно 74% от уровней до конфликта. Поддержку оказывают Саудовская Аравия, увеличившая добычу до 10 миллионов баррелей в день, и Ирак, достигший 4,6 миллиона баррелей в день, что является самым высоким уровнем за последние семь лет. Кроме того, запасы, отслеживаемые МЭА, выросли в октябре — это первое увеличение с июня.

В третьем квартале 2026 года мировой рынок нефти, согласно последнему ежемесячному отчету Международного энергетического агентства (МЭА), опубликованному в пятницу, должен впервые войти в положение избыточного предложения с момента начала войны в Иране. На весь 2026 год МЭА пересмотрело свои оценки глобального предложения, указав на рост на 920 тысяч баррелей в сутки, достигнув в общей сложности 101,6 млн баррелей в сутки. Глобальный спрос оценивается как снижающийся на 2,68 млн баррелей в сутки, достигая 102,3 млн баррелей в сутки. Несмотря на то, что рынок будет фиксировать ежегодный дефицит из-за нарушений, вызванных войной, он будет на 60% меньше предыдущего прогноза. Поставки нефти из стран Персидского залива (за исключением Омана) выросли в октябре, достигнув 18,4 млн баррелей в сутки, что составляет около 74% от уровня до конфликта. Экспорт сырой нефти восстановился сильнее, достигнув 15 млн баррелей в сутки, что эквивалентно 82% от довоенных уровней. Саудовская Аравия увеличила добычу до 10 млн баррелей в сутки в октябре, тогда как Ирак достиг самого высокого уровня за последние семь лет — 4,6 млн баррелей в сутки. Запасы нефти, отслеживаемые агентством, выросли в октябре впервые с июня, укрепляя тенденцию роста предложения. МЭА прогнозирует на 2027 год восстановление спроса на 2 млн баррелей в сутки, главным образом за счет нефтехимической отрасли. В то же время электрификация транспортных средств и повышение энергоэффективности будут сдерживать восстановление спроса на автомобильное топливо. Восстановление предложения способствовало снижению ориентационных цен на нефть примерно на 32% в последнее время; котировка North Sea Dated упала с максимума в 136 долларов за баррель в начале октября до примерно 93 долларов. Дизельное топливо продемонстрировало меньшее снижение в Европе — всего 11% по сравнению с недавним пиком, торгуясь почти по 180 долларов за баррель, что на 77% выше уровня до конфликта. Разрыв относительно цены сырой нефти отражает трудности с поставками нефтепродуктов. Атаки на энергетическую инфраструктуру России ограничивают экспорт дизельного топлива, поставки из Ближнего Востока не нормализовались, а дороговизна морских перевозок сохраняет давление на цены. Глобальные запасы, находящиеся под мониторингом, увеличились в октябре на 52 миллиона баррелей, этот рост был обеспечен в основном плавающим хранением (on-water storage). Однако наземные запасы продолжали сокращаться, достигнув самого низкого уровня как минимум с 2016 года. За время войны глобальные запасы, наблюдаемые МЭА, кумулятивно уменьшились на 462 миллиона баррелей. На предстоящие месяцы МЭА прогнозирует увеличение объемов переработки нефтеперерабатывающими заводами с 81,3 млн баррелей в сутки в октябре до 84,7 млн в декабре. Агентство также рассчитывает на ускоренную выдачу аварийных запасов для покрытия части дефицита дизельного топлива, ожидая увеличения производства нефтепродуктов.

Мировой рынок нефти перейдет в состояние избыточного предложения в последнем квартале 2026 года, что станет первым подобным случаем со времени начала войны в Иране, заявила в пятницу Международное энергетическое агентство (МЭА). Согласно Bloomberg, цитируемому Аджерпресом, «рынок нефти демонстрирует осторожные признаки восстановления равновесия, глобальное предложение впервые с начала конфликта превысило спрос». Избыток обеспечивается восстановлением экспорта сырой нефти из стран Персидского залива, который достиг 74% от показателей, зарегистрированных до начала войны, чему способствовало значительное увеличение поставок из Саудовской Аравии и Ирака. Несмотря на то, что танкеры остаются целью атак, Саудовская Аравия увеличила добычу до 10 миллионов баррелей в день в октябре, а Ирак достиг рекордного уровня в 4,6 миллиона баррелей в день — самого высокого за последние семь лет. Экспорт региона, исключая Оман, составил 18,4 миллиона баррелей в день. Запасы нефти, отслеживаемые МЭА, выросли в октябре впервые с июня.

Агентство пересмотрело свои оценки глобального предложения и спроса на весь 2026 год. Глобальное предложение вырастет на 920 000 баррелей в день, достигнув 101,6 миллиона баррелей в день, тогда как спрос сократится на 2,68 миллиона баррелей в день, опустившись до 102,3 миллиона баррелей в день. Несмотря на то, что рынок будет фиксировать годовой дефицит из-за последствий войны, этот дефицит окажется на 60% меньше, чем предыдущий прогноз агентства. Такая ситуация способствовала снижению нефтяных цен на эталонные котировки примерно на 18% в предыдущем месяце, предоставив облегчение потребителям и центральным банкам за счет снижения инфляционного давления. На 2027 год МЭА ожидает значительного усиления профицита предложения, при этом глобальное потребление останется ниже уровней 2025 года. Будущий рост спроса будет сосредоточен в нефтехимической отрасли, тогда как электрификация и повышение энергоэффективности будут сдерживать восстановление спроса на автомобильное топливо.