Электротрициклы, незаменимые в Рэзень, но без четких правил дорожного движения

Пока Европа обсуждает электромобили и зеленый переход, село Рэзень в Яловенском районе Республики Молдова, похоже, уже решило проблему устойчивого транспорта. Электротрициклы широко используются как средство передвижения, особенно женщинами из местного сообщества. Они обеспечивают отделение для покупок, не загрязняют окружающую среду и чрезвычайно эффективны для быстрых поездок на почту, в магазины или церковь.

Однако большинство пользователей не осознают, что движение по общественным дорогам на таком виде транспорта на данный момент незаконно. Лилия Цуркану, журналист TVR Moldova, отмечает, что такие трициклы «заполонили» местные дороги, выбираясь преимущественно пожилыми людьми, которые ценят комфорт при поездках за покупками, в поле или в церковь. Заметным преимуществом упоминается способность этих устройств достигать максимальной скорости 50 километров в час.

Одна из жительниц Рэзеня, входящая в число первых трех человек в селе, которые несколько лет назад выбрали электротрицикл, утверждает, что, хотя транспортное средство выглядит как игрушка, оно строго соблюдает правила дорожного движения. На улицах района уже припаркованы трициклы более новых поколений, что демонстрирует стремительную популярность этого нестандартного средства передвижения.

Согласно данным Национального инспектората общественной безопасности (НИОБ), текущие правила дорожного движения не предусматривают конкретных условий и правил движения на электротрициклах. Григоре Гузун, заместитель начальника НИОБ, объясняет, что эти транспортные средства еще не легализованы, и многие из них ввозятся в страну без необходимой документации относительно мощности двигателя или количества лошадиных сил — элементов, необходимых для регистрации в местных органах или в Дирекции автомобильной безопасности (ASP).

Власти объявили, что разрабатывается новый закон, призвающий прояснить эти вопросы. Новое законодательство определит, кто имеет право продавать и покупать электротрициклы, каковы будут условия регистрации транспортных средств и потребуется ли наличие водительских прав. Текст закона будет подвергнут публичным консультациям в ближайшие недели. До вступления нового регулирования в силу отсутствуют официальные данные о количестве зарегистрированных аварий с участием электротрициклов, поскольку они остаются вне правового поля.