Дым в троллейбусе на бульваре Штефан чел Маре ши Сынт в Кишинёве: никто не пострадал, транспорт изъят с маршрута

Утром в воскресенье, 12 ноября 2026 года, троллейбус из автопарка ГУП «Кишинёвский электроперевозчик» (KEP) покрылся дымом при движении по бульвару Штефан чел Маре и Сфынт в центре столицы Республики Молдова. В транспортном средстве находилось около 20 пассажиров.

Согласно пресс-релизу KEP, причиной инцидента стало перегревание системы отопления троллейбуса. На место прибыли экстренные службы, пассажиры были эвакуированы без травм.

Транспортное предприятие сообщило, что транспортное средство, поступившее в эксплуатацию в 2011 году, снято с маршрута и направлено в парк для проведения технических расследований и устранения неисправностей. KEP классифицировала инцидент как «среднюю техническую неисправность», которая будет устранена к концу воскресенья, после чего троллейбус вернётся к обычному режиму работы.

Предприятие подчеркнуло, что речь идёт об изолированном инциденте, не связанном с пробегом или возрастом транспортного средства. Кроме того, KEP пояснила, что система отопления автопарка проходит тщательную проверку перед началом холодного сезона, а техническое обслуживание выполняется еженедельно на протяжении всего года.

Утром в воскресенье, 12 ноября 2026 года, троллейбус из автопарка Государственного предприятия «Электрический транспорт Кишинэу» (РТЕК) задымился во время движения по проспекту Штефан чел Маре и Сфынт в центре столицы Республики Молдова. Инцидент, вызвавший появление изображений в социальных сетях, был спровоцирован перегревом системы отопления транспортного средства diez.md.

На место происшествия выехали экстренные службы. В салоне находилось около 20 пассажиров, которые были эвакуированы в безопасности и никто не пострадал. Транспортное средство снято с маршрута и отправлено на территорию депо для проведения полной технической проверки и ремонта diez.md.

РТЕК классифицировало инцидент как «среднюю техническую неисправность» и сообщило, что она будет устранена до конца воскресенья, после чего троллейбус вернется к работе diez.md.

Предприятие отметило, что задействованный троллейбус, модель которого начала эксплуатироваться в 2011 году, курсирует по данному маршруту. РТЕК подчеркнула, что это изолированный случай, не связанный с пройденным километражом или возрастом транспортного средства.

Что касается процедур технического обслуживания, Государственное предприятие объяснило, что система отопления подвергается тщательной проверке перед началом холодного сезона, а работы по обслуживанию проводятся еженедельно в течение всего года.