Vama Giurgiulești–Galați: două benzi suplimentare pentru tranzit, deschise luni

Punctul de trecere a frontierei Giurgiulești–Galați a activat două benzi suplimentare de control, dedicate exclusiv transporturilor de marfă care circulă în regim de tranzit unic Logos Pres. Formalitățile vamale pentru aceste transporturi sunt accelerate de procesarea electronică a declarațiilor în sistemul NCTS (New Computerised Transit System) Logos Pres.

Separarea fluxului de tranzit permite optimizarea circulației pe celelalte benzi, beneficiind exportatorii de produse agroalimentare, camioanele goale și operatorii economici autorizați (AEO) Logos Pres.

Traficul camioanelor care părăsesc Republica Moldova prin punctul de trecere a frontierei Giurgiulești-Galați va deveni mai rapid după activarea a două benzi suplimentare de control. Aceste benzi sunt destinate exclusiv transporturilor aflate în regim de tranzit comun, iar reorganizarea circulației urmărește reducerea aglomerației și facilitarea exporturilor, în special cele de cereale.

Conform Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare, cele două benzi au devenit operaționale luni, 9 noiembrie 2026, pe sensul de ieșire din Republica Moldova. Măsura a fost implementată în urma înțelegerilor dintre autoritățile vamale și de frontieră din Republica Moldova și România, având ca scop fluidizarea circulației transportului de mărfuri.

Noile benzi vor fi utilizate exclusiv de camioanele care circulă în regim de tranzit comun. Formalitățile vamale pentru aceste transporturi sunt simplificate prin utilizarea sistemului electronic NCTS (New Computerised Transit System), care permite procesarea declarațiilor de tranzit și schimbul de informații între administrațiile vamale. Separarea fluxului de tranzit de restul circulației reduce presiunea asupra celorlalte patru benzi de control existente, care vor putea prelua un număr mai mare de vehicule. Principalii beneficiari ai acestei reorganizări sunt transportatorii de cereale destinate exportului, pentru care timpul petrecut la frontieră influențează costurile logistice și respectarea termenelor de livrare. Capacitatea suplimentară de procesare va fi utilizată și de camioanele care circulă fără încărcătură, precum și de transporturile efectuate de operatorii economici autorizați (AEO), care beneficiază de facilități vamale.

Noile măsuri vin după ce, în ultimele săptămâni, la mai multe puncte de trecere a frontierei moldo-române s-au format cozi de camioane. La sfârșitul lunii octombrie, Serviciul Vamal anunța că numărul camioanelor procesate în 24 de ore crescuse de la aproximativ 2.000, în urmă cu o lună, la circa 3.000. Creșterea traficului a fost explicată prin intensificarea exporturilor de cereale, schimbarea rutelor comerciale ale transportatorilor și tranzitul mărfurilor ucrainene prin Republica Moldova.

Transportatorii de cereale pot utiliza și punctul vamal Costești-Stânca pentru a ajunge în România, începând cu 3 noiembrie pentru traversarea prin acest punct este necesară programarea prealabilă în sistemul electronic BQS. Totodată, Serviciul Vamal a recomandat transportatorilor să achiziționeze rovinieta pentru România înainte de a ajunge la frontieră pentru a evita întârzierile suplimentare. În paralel, la punctul de trecere a frontierei Leușeni-Albița, camioanele fără marfă vor fi direcționate pe o bandă separată, ca parte din măsurile convenite de autoritățile moldovenești și române pentru reducerea timpilor de așteptare la frontieră. Decizia de deschidere a pistelor de control vizează reducerea cozilor de camioane la frontiera cu România. Autoritățile din Republica Moldova și România au convenit asupra măsurilor pentru reducerea timpilor de așteptare, care includ deschiderea a două benzi suplimentare la Giurgiulești-Galați pentru tranzit și o bandă separată pentru camioanele goale la Leușeni-Albița.

La 9 noiembrie 2026, vama Giurgiulești–Galați a pus în funcțiune două benzi suplimentare, dedicate exclusiv camioanelor care circulă în regim de tranzit comun, pentru fluidizarea circulației transfrontaliere. Declarațiile pentru aceste transporturi sunt procesate electronic în sistemul NCTS.

Separarea fluxului de tranzit eliberează capacitățile celorlalte benzi pentru camioanele care exportă cereale, cele goale și operatorii economici autorizați (AEO), îmbunătățind fluxul general al frontierei dintre Republica Moldova și România. Instituțiile de control frontalier din Republica Moldova și România și-au sporit efectivul de personal pentru a asigura monitorizarea noului circuit de tranzit.

În prima jumătate a zilei de 9 noiembrie, prin întregul punct de trecere au fost procesate 29 de camioane care ieșeau din Republica Moldova. Deschiderea benzilor a fost convenită de serviciile de frontieră și vamale din Republica Moldova și România. Autoritățile celor două țări vor urmări circulația camioanelor și timpii de așteptare. Măsura face parte din eforturile comune de reducere a cozilor la frontiera moldo-română.

La punctul de trecere a frontierei Giurgiulești–Galați au fost activate două benzi suplimentare de control, dedicate exclusiv camioanelor care circulă în regim de tranzit.

Inițiativa, realizată după o înțelegere prealabilă cu autoritățile din România, vizează fluidizarea traficului de camioane pe acest coridor.

Poliția de frontieră a specificat că formalitățile pentru aceste transporturi se desfășoară mai rapid datorită prelucrării electronice a declarațiilor vamale în sistemul NCTS (New Computerised Transit System).

Separarea fluxului de tranzit permite procesarea unui număr mai mare de camioane pe celelalte patru benzi existente. Măsura contribuie la fluidizarea traficului pentru toți transportatorii, beneficiind în special cei care exportă cereale din Republica Moldova, precum și camioanele fără încărcătură și operatorii economici autorizați (AEO).

Pentru a asigura funcționarea eficientă a noulor benzi, instituțiile responsabile de controlul la frontieră și-au suplimentat efectivul de personal.