Traficul cu nave-cisternă de GNL prin Strâmtoarea Hormuz a atins nivelul maxim post-decembrie 2023

Traficul navelor-cisternă care transportă gaz natural lichefiat (GNL) prin Strâmtoarea Hormuz a atins nivelul cel mai ridicat înregistrat de la declanșarea conflictului militar din decembrie 2023, conform datelor analizate de Reuters și S&P Global Energy. În septembrie 2024, au fost înregistrate 23 de astfel de nave în tranzit, iar creșterea acestui flux maritim sugerează o reluare parțială a livrărilor de GNL din Golf.

Cu toate acestea, exporturile Qatarului, unul dintre principalii furnizori mondiali de GNL, rămân semnificativ sub nivelurile dinainte de criza regională. Datele Kpler arată că, în octombrie, au fost încărcate 42 de loturi de GNL, comparativ cu 27 în septembrie. Dintre cele 31 de tancuri care au părăsit strâmtoarea în octombrie, 23 s-au încărcat în complexul de export Ras Laffan din Qatar, iar opt au pornit de la terminalul Das Island din Emiratele Arabe Unite.

Complexul ras Laffan din Qatar a înregistrat 35 de loturi în octombrie, cu un volum total de peste 2,7 milioane de tone. Acesta reprezintă cel mai ridicat nivel de export de GNL din Qatar de la începutul conflictului. În contrast, în februarie 2024, înainte de escaladarea majoră a tensiunilor regionale, exportul lunar de GNL din Qatar se ridica la aproape 6,2 milioane de tone. Astfel, creșterea numărului de încărcări nu indică o revenire completă a exporturilor la volumul anterior.

Eric Yep, analist-șef al S&P Global Energy, a declarat pentru Reuters: „Observăm revenirea tranzitului prin Emiratele Arabe Unite la nivelurile dinainte de război, în timp ce Qatarul a recuperat peste 30% din tranzitul dinainte de război prin Strâmtoarea Ormuz”.

Datele Kpler indică, de asemenea, că o parte din încărcăturile din Qatar sunt redirecționate. După trecerea strâmtorii, tancurile cu GNL sunt transborate de pe o navă pe alta în zona de ancoraj Sohar, situată pe coasta Omanului. Ulterior, aceste vapoare continuă spre destinații precum Coreea de Sud, Pakistan și alte țări.

Strâmtoarea Ormuz rămâne cea mai importantă rută de aprovizionare cu resurse energetice din Orientul Mijlociu. Dinamica traficului navelor de transport gaz are o importanță crucială pentru cumpărătorii de GNL, comercianții internaționali și țările dependente de importul de gaz. Datele din octombrie indică o îmbunătățire a situației livrărilor, dar nu confirmă o redresare completă a exporturilor din regiune.