Mai multe zboruri europene deviate și escortate în urma de amenințări cu bombă

Mai multe zboruri din Europa au fost deviate sau au aterizat sub escortă militară, joi, 5 noiembrie, în urma unor amenințări cu bombă sau de securitate. La București, două zboruri au fost vizate de amenințări. Uniunea Europeană a activat mecanismul de schimb de informații privind securitatea aviației. Autoritățile aeroportuare din Roma afirmă că amenințarea la adresa a două zboruri care urmau să sosească a fost primită miercuri dimineață prin e-mail, în numele presupușilor „Luptători ai Statului Masculin”.

„Statul Masculin”, un grup extremist rus de extremă dreaptă, și-a asumat responsabilitatea pentru amenințările cu bombe care au vizat aeroporturile și aeronavele europene în această dimineață.

Autoritățile au identificat cauza amenințărilor false cu bombă care au perturbat traficul aerian european: o grupare activistă, autointitulată „Fighters of the Male State” („Luptătorii Statului Masculin”), a revendicat responsabilitatea prin e-mailuri, transmițând mesaje în limba italiană cu subiectul „segnalazione minaccia” („alertă de amenințare”)[1:source_key:E944695|Cotidianul, source_key:E945622|Profit.ro]. Activiștii, motivați de opoziția față de ceea ce descriu ca un „regim feminist”, au promis să „înnorască cerul” cu explozii și să își „lase amprenta asupra istoriei”, într-un mesaj semnat în numele grupării[1:source_key:E944254|MediaFax, source_key:E944326|Jurnalul, source_key:E944695|Cotidianul, source_key:E945622|Profit.ro]. Identitatea grupării pare să fie legată de mișcarea „Male State” (Statul Masculin), un grup ultranaționalist și antifeminist fondat în 2016 de bloggerul rus Vladislav Pozdnyakov pe platforma VKontakte, cunoscut anterior pentru alerte false cu bombă în Balcani în 2022, deși publiaca Italiană Quotidiano subliniază că, deocamdată, legătura directă cu incidentele actuale rămâne o coincidență nesustinsă oficial[1:source_key:E945622|Profit.ro].

Din totalul de cel puțin 18 zboruri vizate, Aeroportul Internațional Henri Coandă a fost afectat de două incidente separate. Alături de Wizz Air, care a atras atenția dimineața, zborul Air Serbia ASL 102 de la Belgrad la București a primit și el o alertă, aterizând în siguranță la ora 15:20[1:source_key:E945622|Profit.ro].

În urma verificărilor efectuate la aeroportul bucureștean, atât pentru Wizz Air cât și pentru Air Serbia, nu au fost identificate elemente explozive sau obiecte suspecte. Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a confirmat că, după evacuarea pasagerilor și constituirea celulei de criză, traficul aerian a continuat normal, fără perturbări majore, conform planului de zbor[1:source_key:E945622|Profit.ro].

Denumirea și simbolistica grupării revendicatoare sunt strâns legate de spațiul post-sovietic și de mișcările antifeministe rusești, fondate inițial în 2016 pe rețeaua socială VKontakte de către Vladislav Pozdnyakov[1:source_key:E945622|Profit.ro]. Acest tip de campanii de alertă falsă se înscrie în contextul mai larg al alertelor emise de serviciile de informații europene privind operațiunile de război hibrid atribuite actorilor statali, în special Rusiei și Iranului[1:source_key:E944254|MediaFax, source_key:E944326|Jurnalul].

Expertul în securitatea transportului aerian Paul Mason a remarcat pentru BBC că escaladarea de amenințări în cursul aceleiași săptămâni este neobișnuită, având în vedere raritatea incidentelor de acest tip, și suspectează un act deliberat, comis de un actor experimentat care a formulat mesajele într-un mod credibil[1:source_key:E944254|MediaFax, source_key:E944326|Jurnalul].

Comisia Europeană a activat mecanismul de schimb de informații și autoritățile naționale continuă anchetele. Comisarul european pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a reafirmat importanța siguranței pasagerilor, dar a precizat că, în acest stadiu, este prematur să se tragă concluzii definitive cu privire la existența unei legături directe și coordonate între toate incidentele[1:source_key:E944695|Cotidianul].

Incidentele s-au produs într-un context de creștere a tensiunilor geopolitice și al avertizărilor privind expunerea Europei la războiul hibrid. Serviciile de informații, inclusiv MI5 și MI6, au subliniat rolul Rusiei și Iranului în încercările de destabilizare prin acțiuni indirecte sau recrutarea unor infractori, făcând parte dintr-o strategie mai amplă de intimidare a opozanților și a obiectivelor vestice[1:source_key:E944254|MediaFax, source_key:E944326|Jurnalul]. Replica oficială la incidente a fost asigurată de CNAB, care a pus la dispoziție detalii despre refacerea rapidă a programului normal de zbor și despre eficacitatea procedurilor de urgență aplicate pentru ambele aeronave vizate la București[1:source_key:E945622|Profit.ro]. Lista celor 18 zboruri vizate într-o singură zi include curse operate de companiile Ryanair, Wizz Air, Aer Lingus, Finnair, LOT Polish Airlines și Aegean Airlines, cu impact major în 9 țări: Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Danemarca, Franța, Italia, Polonia și România[1:source_key:E944326|Jurnalul, source_key:E944695|Cotidianul]. Pentru Wizz Air, care operează frecvent rute către România, alertele au dus la evacuații complete și verificări detaliate pe teren, în timp ce pentru ceilalți operatori, devierile și escortele militare au fost măsuri preventive necesare pentru asigurarea siguranței zborurilor în spațiul aerian european[1:source_key:E944695|Cotidianul]. Analizele susțin ideea că, deși motivarea invocată este specifică grupării „Luptătorilor Statului Masculin” (antisistem/feminist), tehnica de acțiune (alerte mass prin e-mail) se aliniază tacticilor de război hibrid, generând panică și disruptivitate economică, chiar și fără o legătură operațională directă confirmată cu un stat adversar[1:source_key:E944254|MediaFax, source_key:E945622|Profit.ro].

Europa s-a confruntat joi cu un val de amenințări cu bombă, care a afectat 18 zboruri comerciale. Mai multe avioane au fost deviate către alte aeroporturi, iar unele au fost escortate de aeronave militare. Printre cursele vizate se numără și un avion Wizz Air, care a aterizat la București. Aceste evenimente au provocat perturbații semnificative în traficul aerian, representând a doua serie de astfel de alerte în cursul săptămânii, după incidente similare din marți.

Potrivit bilanțului prezentat de The Guardian, 18 aeronave au primit amenințări în cursul zilei de joi. Incidentele au afectat curse operate de Ryanair, Wizz Air, Aer Lingus, Finnair, LOT Polish Airlines și Aegean Airlines, cu impact în multiple țări europene.

Alertă pe Aeroportul Internațional Henri Coandă: 182 de pasageri, evacuați dintr-un avion Wizz Air.

Una dintre amenințări a vizat cursa Wizz Air Milano-București (WMT3064). Aeronava a aterizat joi dimineață, în jurul orei 11:09, pe Aeroportul Internațional Henri Coandă. Echipajul a informat turnul de control despre existența unei amenințări cu bombă. Autoritățile au activat imediat procedurile de securitate și au constituit o celulă de criză la nivelul aeroportului.

Cei 182 de pasageri și șapte membri ai echipajului au fost debarcați și conduși în terminal. Specialiștii Brigăzii Antiteroriste a SRI au verificat aeronava, bagajele și pasagerii.

În urma controalelor, autoritățile au stabilit că amenințarea nu se confirmă. Nu au fost descoperite dispozitive explozive sau alte obiecte suspecte. CNAB a anunțat că traficul aerian s-a desfășurat în siguranță, fără perturbări ale programului de zbor.

Avioane de vânătoare mobilizate în Franța, Bulgaria și Italia.

Unul dintre primele incidente ale zilei a vizat un avion Aer Lingus, care zbura de la Dublin la Roma. Aeronava a fost redirecționată către baza militară Evreux, din Franța, după primirea unei amenințări cu bombă. Forțele aeriene franceze au trimis avioane de vânătoare pentru a escorta aeronava. Aceasta a aterizat în siguranță, iar pasagerii și membrii echipajului au fost evacuați pentru efectuarea verificărilor.

Autoritățile bulgare au intervenit în cazul a trei zboruri Ryanair cu destinația Sofia, care decolaseră din Madrid, Copenhaga și Londra Stansted. Armata bulgară a mobilizat avioane MiG-29 pentru interceptarea și escortarea aeronavelor civile. Două dintre acestea au aterizat la Sofia, în timp ce avionul venit de la Londra a fost redirecționat către Plovdiv. Verificările nu au indicat prezența unor obiecte suspecte, iar activitatea aeroporturilor din Sofia și Plovdiv a revenit la normal.

În Italia, un avion Finnair care zbura de la Helsinki la Roma a fost escortat de aeronave militare până la Aeroportul Fiumicino. Și în acest caz, controalele au avut rezultate negative. O altă cursă Finnair, de la Helsinki la Viena, a fost vizată de o amenințare similară. Compania a confirmat că ambele aeronave au ajuns în siguranță la destinație.

Alte două alerte au fost raportate în cazul unor zboruri cu destinația Milano Malpensa. Este vorba despre un avion Aegean Airlines, venit de la Salonic, și o aeronavă Ryanair, care decolase din Porto. Ambele au aterizat în siguranță.

Tot joi, un avion Wizz Air care zbura de la Milano la Varșovia a fost deviat către Viena. Un zbor LOT Polish Airlines, de la Varșovia la Bruxelles, a ajuns la destinație, fără să fie descoperite obiecte periculoase. Situații similare au fost raportate și în Cehia și Spania.

La Praga, patru avioane au fost vizate de amenințări cu bombă. Poliția cehă a anunțat că verificările au avut rezultate negative. Ancheta a fost preluată de structura specializată în combaterea terorismului, extremismului și criminalității informatice.

Pe Aeroportul Madrid-Barajas, alte trei curse au primit amenințări. Autoritățile spaniole au activat procedurile de securitate, dar verificările au exclus existența unui pericol.

Potrivit informațiilor transmise de autoritățile aeroportuare italiene, unele dintre amenințările care au vizat curse spre Roma au fost trimise prin e-mail. Mesajele ar fi fost semnate în numele unei presupuse grupări numite „Luptătorii Statului Masculin”. Expeditorii susțineau că vizează un „regim feminist” și amenințau cu explozii. Identitatea autorilor nu a fost confirmată oficial.

Comisia Europeană a activat mecanismul de schimb de informații. Nu este clar dacă incidentele au legătură între ele sau fac parte dintr-o campanie coordonată.

Comisarul european pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a reacționat joi la valul de amenințări și a anunțat că instituțiile europene urmăresc îndeaproape situația.

„Orice amenințare la adresa civililor este inacceptabilă. Asigurarea siguranței și securității cetățenilor rămâne o prioritate”, a transmis oficialul european într-o postare pe X.

Tzitzikostas a precizat că instituțiile europene colaborează cu statele afectate și cu Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației.

„Monitorizăm îndeaproape situația și suntem în contact cu statele membre afectate și cu Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației. Mecanismul de schimb de informații la nivelul UE privind securitatea aviației a fost activat”, a declarat acesta.

Comisarul a cerut autorităților naționale să colaboreze cu operatorii aeroportuari, companiile aeriene și forțele de ordine pentru evaluarea amenințărilor și desfășurarea anchetelor. În același timp, oficialul european a avertizat că nu există suficiente informații pentru a stabili dacă toate incidentele au fost coordonate.

„Este prea devreme pentru a trage concluzii cu privire la existența unei legături între incidentele raportate. Anchetele naționale sunt în curs de desfășurare”, a precizat Tzitzikostas.

Cel puțin 18 zboruri din Europa au fost ținta unor alerte cu bombă joi, 5 noiembrie, declanșând o criză majoră în spațiul aerian european. Situația de urgență a forțat redirecționarea unui avion Airbus A320 al companiei Aer Lingus, care zbura de la Dublin către Roma, către baza aeriană militară din Evreux, în nordul Franței.

Autoritățile nu au descoperit explozivi sau obiecte suspecte la bordul niciunei aeronave verificate. Deși ambele serii de incidente din cursul săptămânii pot fi calificate ca alarme false, expertul în securitatea transportului aerian Paul Mason a declarat pentru BBC că escaladarea este neobișnuită, incidentele de acest tip neavând frecvența tipică. Mesajele, transmise uneori prin e-mail, par să fi fost formulate într-un mod credibil, vizând o gamă largă de companii aeriene. Deși ambele serii de incidente din cursul săptămânii pot fi calificate ca alarme false, expertul în securitatea transportului aerian Paul Mason a declarat pentru BBC că escaladarea este neobișnuită, incidentele de acest tip neavând frecvența tipică. Mesajele, transmise uneori prin e-mail, par să fi fost formulate într-un un mod credibil, vizând o gamă largă de companii aeriene.

Cei 151 de pasageri și șase membri ai echipajului de la bordul avionului Aer Lingus au coborât în siguranță, iar specialiștii au verificat aeronava fără a găsi explozivi.

Un avion Finnair care zbura de la Helsinki la Roma a fost escortat de un avion de vânătoare italian după primirea unor informații anonime. Aeroportul din Roma Fiumicino a suspendat temporar zborurile timp de 30 de minute pentru verificare, iar experții poliției au inspectat avionul fără a găsi explozibili.

Un zbor Wizz Air de la Milano la Varșovia a fost redirecționat către Viena, în timp ce o altă aeronavă a companiei, cu destinația București (WMT3064), a aterizat în siguranță la București după ce a fost vizată de o amenințare. Pe Aeroportul Internațional Henri Coandă, aproape 200 de pasageri au fost evacuați, iar o echipă a SRI a început verificarea aeronavei.

În Bulgaria, trei avioane Ryanair au efectuat aterizări de urgență sau au fost escortate de forțele aeriene bulgare. În Republica Cehă, toate cele patru aeronave vizate au aterizat și au fost verificate de specialiștii antiteroristi, rezultatele fiind negative.

Incidentele au loc în contextul îngrijorărilor crescânde privind operațiunile de sabotaj atribuite unor actori statali, în special Rusia și Iran. Europa devine tot mai expusă riscului războiului hibrid, conform avertismentelor recente ale serviciilor de informații.

„Rusia rămâne principalul agresor”, a declarat McCallum, subliniind că serviciile de informații și militare rusești își intensifică operațiunile de război hibrid, fără însă a atinge pragul care ar declanșa Articolul 5 al NATO.

Șeful MI6 a declarat că Iranul folosește intermediari din lumea criminalității pentru a intimida opozanții, organizațiile media iraniene și obiectivele israeliene din Europa.

Joi, eurodeputatul irlandez Barry Andrews a făcut referire la avionul Aer Lingus redirecționat către Franța și a avertizat asupra amenințărilor de securitate cu care se confruntă Irlanda, înaintea unui summit european programat săptămâna viitoare la Dublin.

Traficul aerian din Europa a fost perturbat marți, 5 noiembrie, după ce mai multe zboruri de pasageri au semnalat amenințări cu bombă, pentru a doua oară în cursul săptămânii. Avioane de vânătoare au escortat anumite aeronave, iar altele au fost redirecționate către aeroporturi alternative sau baze militare.

Printre incidentele raportate se numără devierea unui Airbus A320 al companiei Aer Lingus, care efectua un zbor de la Dublin la Roma, către baza aeriană militară din Evreux, în nordul Franței.

Cele 151 de pasageri și șase membri ai echipajului de la bordul aeronavei Aer Lingus au coborât în siguranță, iar specialiștii au verificat avionul fără a găsi explozivi.

Un avion Finnair care zbura de la Helsinki la Roma a fost escortat de un avion de vânătoare italian după primirea unor informații anonime. Aeroportul din Roma a suspendat temporar zborurile timp de 30 de minute pentru verificare.

O altă aeronavă a companiei Wizz Air, care avea ca destinație București, a aterizat în siguranță la București după ce a fost vizată de o amenințare, în timp ce un alt zbor Wizz Air de la Milano la Varșovia a fost redirecționat către Viena.

Alte incidente au vizat zboruri LOT către Bruxelles, trei aeronave Ryanair cu destinația Bulgaria, patru curse către Praga și alte zboruri care urmau să aterizeze la Milano și Madrid.

În Bulgaria, trei avioane Ryanair au efectuat aterizări de urgență sau au fost escortate. În Republica Cehă, toate cele patru aeronave vizate au aterizat în siguranță și au fost verificate de specialişti.

Autoritățile din țările afectate nu au descoperit explozibili sau obiecte suspecte la bordul niciunei aeronave verificate.

Aceste amenințări din joi vin la câteva zile după ce cel puțin alte șapte zboruri din Europa au primit alerte similare la începutul săptămânii. Unele mesaje au fost transmise companiilor aeriene prin e-mail.

Deși ambele serii de incidente pot fi calificate ca alarme false, expertul în securitate a transportului aerian Paul Mason a declarat pentru BBC că escaladarea este neobișnuită, astfel de incidente neavând frecvența tipică.

Guvernul britanic a calificat deja drept alarme false incidentele care au vizat aproximativ șapte zboruri la începutul săptămânii, fără a confirma existența unei legături între actorii implicați.

Paul Mason a menționat că mespare că au fost formulate într-un mod credibil, vizând o gamă largă de companii aeriene, sugerând un act foarte deliberat, comis de un actor experimentat.

Nicio persoană sau organizație nu și-a revendicat încă oficial responsabilitatea pentru ambele serii de alerte, deși cercetările continuă.

Aceste incidente au loc într-un context de îngrijorări crescânde privind operațiunile de sabotaj atribuite unor actori statali, în special Rusia și Iran.

Europa devine tot mai expusă riscului războiului hibrid, conform avertismentelor recente ale serviciilor de informații.

În octombrie, șeful MI5, Ken McCallum, avertiza că amenințările la adresa securității europene sunt în creștere, vizând nu doar instituții guvernamentale, ci și companii, oameni și comunități.

„Rusia rămâne principalul agresor”, a declarat McCallum, subliniind că serviciile de informații și militare rusești își intensifică operațiunile de război hibrid, fără însă a atinge pragul care ar declanşa Articolul 5 al NATO.

Mijlocul lunii noiembrie, Polonia a lansat o operațiune amplă de securitate la frontiera cu Kaliningrad, observând activități suspecte.

În paralel, mai multe țări europene s-au confruntat recent cu atacuri cibernetice asupra sistemelor frigorifice ale unor lanțuri de magazine, precum și asupra unor bănci de sânge din Franța.

Experți citați anterior de CBS News au avertizat că Rusia și Iranul încercau să recruteze infractori pentru operațiuni de sabotaj în Europa, oferind uneori sume mici de bani.

Şeful MI6 a declarat că Iranul foloseşte intermediari din lumea criminalităţii pentru a intimida opozanţii, organizaţiile media iranene şi obiectivele israeliene din Europa.

O parte dintre atacurile de acest tip au fost revendicate anterior de gruparea Harakat Ashab al-Yamin al-Islamiya (HAYI), despre care autoritățile britanice susțin că are legături directe cu Forța Quds, structura de elită a Gardienilor Revoluției din Iran.

Pe plan diplomatic, eurodeputatul irlandez Barry Andrews a făcut referire la avionul Aer Lingus redirecționat către Franța și a avertizat asupra amenințărilor de securitate cu care se confruntă Irlanda, înaintea unui summit european programat săptămâna viitoare la Dublin.

Autoritățile identifică tot mai des astfel de incidente ca fiind parte a unei campanii coordonate de destabilizare, chiar dacă motivația exactă diferă de la un caz la altul.

Autoritățile au identificat sursa recentelor tulburări ale traficului aerian european: o grupare extremistă de stânga, care s-a autointitulat „Luptătorii Statului Masculin” (Fighters of the Male State), a preluat responsabilitatea pentru o serie de amenințări false cu bombă. Activiștii, motivați de opoziția față de ceea ce ei descriu ca un „regim feminist”, au promis să „înnorască cerul” cu explozii și să își „lase amprenta asupra istoriei.” Acestea constituie cea de-a doua serie de alerte false în cursul săptămânii, după incidente similare produse marți.

În total, cel puțin 12 zboruri și aeroporturi din nouă țări europene au fost afectate de această serie de alerte: Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Danemarca, Franța, Italia, Polonia și România. Printre incidentele raportate se numără devierea unui Airbus A320 al Aer Lingus, care zbura de la Dublin către Roma, către baza aeriană militară din Evreux, în Franța, și aterizări cu escortă militară a unor aeronave în Italia, Polonia și Republica Cehă.

Autoritățile au identificat cauza amenințărilor false cu bombă care au perturbat traficul aerian european: o grupare activistă, autointitulată „Luptătorii Statului Masculin” („Fighters of the Male State”), a revendicat responsabilitatea pentru mesajele trimise prin e-mail. Activiștii, care vizează ceea ce ei descriu ca un „regim feminist”, și-au exprimat intenția de a „înnorși cerul” cu explozii și de a-și „lăsa amprenta asupra istoriei”. Incidentul reprezintă a doua serie de astfel de alerte false în cursul acestei săptămâni.