Mergi la conținut

Exporturile de floarea-soarelui din Republica Moldova scad cu 24%, afectate de blocaje logistice și taxe turcești

Exporturile de floarea-soarelui din Republica Moldova scad cu 24%, afectate de blocaje logistice și taxe turcești
Volumul exporturilor de floarea-soarelui din Republica Moldova a scăzut cu 24% în perioada iulie-octombrie 2026, ajungând la 134 de mii de tone, în ciuda creșterii prețului mediu. Scăderea este determinată de costurile logistice dublate, cauzate denivelul scăzut al Dunării și de restricțiile impuse de Turcia, principala piață de desfacere.

Republica Moldova a exportat 134 de mii de tone de floarea-soarelui în perioada iulie-octombrie 2026, cu 24% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut. Deși prețul mediu de export a crescut cu 4,7%, ajungând la 11,40 lei per kilogram în 2026, față de 10,89 lei în 2025, această majorare nu compensează creșterea cheltuielilor logistice. Valoarea totală a exporturilor a atins 1,528 miliarde de lei, o scădere cu aproximativ 20% față de 2025, deși rămâne cea mai mare valoare înregistrată pentru această perioadă în ultimii șase ani.

Principalele obstacole care afectează fluxul exporturilor sunt costurile ridicate de transport și restricțiile comerciale. Nivelul scăzut al Dunării a redus capacitatea de transport fluvial, iar portul Giurgiulești și punctul de transbordare Mila 72 au avut capacități diminuate pentru o perioadă. Iurie Rija, președintele Asociației Exportatorilor și Importatorilor de Produse Agricole și Cerealiere „Agrocereale”, a precizat că armatorii au trebuit să accepte încărcături mai mici, iar prețul transportului naval din Giurgiulești până în Constanța s-a dublat, ajungând la 75 de euro pe tonă.

Structura exporturilor s-a modificat în favoarea transportului rutier, care a crescut considerabil datorită incapacității navale. Numărul mare de camioane a suprasolicitat portul Constanța și a pus presiune pe prețuri. Pentru un camion încărcat cu până la 25 de tone de floarea-soarelui, transportul din regiunea Bălți până la Giurgiulești costă aproximativ 750-800 de lei. Logistica a ajuns să reprezinte aproximativ 20% din valoarea încasată în sezonul curent, comparativ cu 7-10% în 2025, reducând câștigul net al exportatorilor.

Turcia, o piață tradițională pentru semințele moldovenești, a suspendat importurile între 1 octombrie și 13 ianuarie și a introdus o taxă de import de 12%. Aceste măsuri, combinate cu o recolta internă mai mare în Turcia, au făcut ca aceștia să își procure semințele de pe piața locală sau din alte surse. România a devenit principalul cumpărător, absorbind circa 65,1 mii de tone, în timp ce Turcia a coborât pe locul doi, cu 52,6 mii de tone.

În paralel cu declinul exporturilor de semințe, exporturile de ulei de floarea-soarelui au înregistrat o evoluție pozitivă, Republica Moldova livrând suplimentar aproximativ 32 de mii de tone ulei față de anul anterior. Cu toate acestea, țara continuă să importe ulei rafinat din străinătate, în special din Ucraina, la prețuri mai mari decât cele la care vinde uleiul nerafinat produs local. Iurie Rija consideră că această diferență de preț și structura industriei constituie o oportunitate pentru dezvoltarea capacităților de rafinare și ambalare în Republica Moldova, pentru a crește valoarea adăugată internă.

Surse

Categorii:
Agricultura
Vreau să primesc știri pe email