Alertă cu bombă la Otopeni: Celulă de criză activată pentru un avion Wizz Air provenit din Milano

Aeroportul Internațional Henri Coandă a fost vizat pentru a doua oară într-o singură zi de o alertă cu bombă, joi, 5 noiembrie 2026. Aeronava companiei Air Serbia, zborul JU102 pe ruta Belgrad-București, a aterizat în siguranță, iar autoritățile au demarat verificările. Această incidentă survine după ce, mai devreme în aceeași zi, un avion Wizz Air provenit din Milano fusese semnalat cu o amenințare similară. Valul de alerte a afectat o parte semnificativă din traficul aerian european, anumite aeronave fiind deviate sau escortate de forțele aeriene militare. Bilanțul final pentru ziua de joi estimează cel puțin 21 de aeronave vizate de amenințări, iar totalul incidentelor înregistrate pe parcursul ultimelor 72 de ore atinge aproximativ 30 de cazuri. Actualizările transmit că incidentul Air Serbia a fost sesizat în data de 5 noiembrie. Incidentul cu avionul Air Serbia constituie al doilea caz de alertă cu bombă semnalat pentru destinația București în acea zi. Întâmplarea precede cea legată de aeronava Wizz Air sosita din Milano, care transporta 182 de pasageri. După aterizarea sigură pe pista de la Otopeni, pasagerii de la bordul zborului Air Serbia au fost debarcați, iar forțele de ordine au început ancheta pentru a stabili circumstanțele transmitterii mesajului de amenințare. Numărul de incidente raportate a suferit o creștere pe parcursul zilei. Inițial anunțate fiind 16 aeronave vizate, actualizarea din orele 17:30 a modificat bilanțul la un minim de 21 de cazuri. Între cazurile suplimentare identificate se numără trei aeronave la Madrid, un zbor Ryanair deviat spre Cork din Dublin și cursa Air Serbia menționată anterior. Primele incidente din joi au vizat un avion pe ruta Dublin-Roma, deviat și escortat de forțele armate. Următoarele alerte s-au propagat rapid în mai multe state. În urma serii de alerte, Uniunea Europeană a activat mecanismul de schimb de informații privind securitatea aviației. Această decizie europeană a fost confirmată joi de Comisie, conform informațiilor furnizate de agenția Xinhua și preluaite de Agerpres. Oficialul european, Apostolos Tzitzikostas, a fost prezent la Dublin pentru a comenta situația. Apreciază că este prematur să se tragă concluzii privind legăturile dintre incidente sau ipoteza unui atac cibernetic. Declarația oficială a subliniat că „orice amenințare la adresa civililor este inacceptabilă” și că prioritatea maximă rămâne siguranța cetățenilor. Instituțiile comunitare monitorizează evoluția crizei, menținând dialogul cu statele membre implicate. Tzitzikostas a discutăm și cu Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) despre eventualele reziduri ale incidentelor asupra transportului aerian. Responsabilitatea investigării alertelor și stabilirii măsurilor de securitate rămâne în sarcina autorităților naționale, care trebuie să coopereze cu operatorii aeroportuari și companiile aeriene. Procedurile de anchetă sunt în plină desfășurare în fiecare dintre statele afectate. Lista țărilor unde au fost activate proceduri de securitate extinsă include Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Danemarca, Franța, Italia, Polonia, România și Spania. Această escaladare continuă tendința observată anterior, în special marți, când alertele false au forțat activarea unor mecanisme similare.

Comisia Europeană a anunțat joi activarea mecanismului de schimb de informații privind securitatea aviației, ca răspuns la o serie de amenințări cu bombă vizând zboruri de pasageri în multiple țări europene. Comisarul european pentru transport durabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, a declarat că este prea devreme pentru a stabili dacă incidentele raportate au legătură între ele și că nu există informații care să indice implicarea unui atac cibernetic. Oficialul european a subliniat că orice amenințare la adresa civililor este inacceptabilă și că asigurarea siguranței cetățenilor rămâne o prioritate.

Numărul total al avioanelor afectate de amenințări cu bombă a ajuns la 15 în dimineața zilei de 5 noiembrie 2026, conform unei liste publicate de The Guardian.

Comisarul UE pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a declarat că este „prea devreme pentru a trage concluzii cu privire la eventuala legătură dintre incidentele semnalate”. „Orice amenințare la adresa civililor este inacceptabilă” și „Asigurarea siguranței și securității cetățenilor rămâne o prioritate”, a subliniat comisarul. El a menționat că UE monitorizează îndeaproape situația și a solicitat autorităților naționale să colaboreze cu operatorii aeroportuari și companiile aeriene. Autoritățile naționale sunt responsabile de evaluarea amenințărilor, investigarea incidentelor și aplicarea măsurilor de securitate aeronautică, în cooperare cu operatorii aeroportuari și companiile aeriene.

Lista celor 15 avioane vizate include zboruri afectate în mai multe state membre UE. The Guardian a publicat lista detaliată a aeronavelor care au primit alerte în cea de-a treia zi consecutivă a campaniei de amenințări coordonate. Au fost semnalate încă două amenințări cu bombă la adresa unor avioane care se îndreptau spre aeroportul Malpensa din Milano. Agenția de presă italiană ANSA a identificat avioanele vizate: zborul A3552 al companiei Aegean Airlines, provenind din Salonic, și zborul FR8953 al companiei Ryanair, provenind din Porto. Ambele avioane au aterizat în siguranță și sunt verificate în prezent de către autorități. Cu aceste două incidente noi, numărul total al avioanelor afectate în această dimineață ajunge la 15. Ministerul Transporturilor din Bulgaria a confirmat că toate cele trei avioane care au aterizat pe aeroporturile din țară în urma amenințărilor au fost verificate, fără să se confirme existența vreunei amenințări reale. Procedurile de securitate au fost activate pentru trei aeronave Ryanair care operau zboruri regulate către Sofia din Madrid, Copenhaga și Londra. Zborurile din Madrid și Copenhaga și-au continuat traseul către Aeroportul din Sofia, în timp ce zborul din Londra a fost deviat către Aeroportul din Plovdiv. La aterizare, inspecțiile nu au identificat probleme, conform declarațiilor ministerului bulgar pentru The Guardian. Compania aeriană organizează transportul pasagerilor de la Plovdiv la Sofia, iar operațiunile aeroportuare de la Sofia și Plovdiv au revenit la normal.

Avioanele Aer Lingus și FinnAir nu au înregistrat probleme după verificările efectuate. Aer Lingus a confirmat devierea spre Franța a zborului EI402 de la Dublin la Roma ca „măsură de precauție de securitate”, către o bază franceză din Normandia. „Zborul a aterizat în siguranță, iar Aer Lingus va depune eforturi pentru a asigura transportul pasagerilor către destinația finală cât mai curând posibil”, a declarat compania. Aeroportul Fiumicino din Roma a confirmat că nu s-a constatat nicio amenințare în urma anchetei privind o alertă cu bombă împotriva unui avion FinnAir care zbura spre capitala italiană. Operatorul aeroportuar ADR a declarat că „Toate operațiunile de verificare și autorizare s-au încheiat cu rezultate negative, fără niciun impact asupra operațiunilor normale ale aeroportului”. Agenția Ansa, citând surse din cadrul poliției, a precizat că avertismentul privind zborurile Helsinki-Roma și Dublin-Roma a provenit dintr-un e-mail anonim redactat în italiană și trimis joi dimineață către compania aeroportuară din Roma, ADR, și alte companii afiliate.

SRI a confirmat rezultatul verificărilor pentru aeronava Wizz Air care a aterizat pe Otopeni. „Amenințarea nu se confirmă”, a anunțat SRI după controlul aeronavei Wizz Air care a plecat de la Milano și a aterizat pe Aeroportul Henri Coandă București. Reprezentanții aeroportului au anunțat că verificarile au fost încheiate și nu au fost identificate elemente care să confirme existența unei amenințări reale. Traficul aerian pe aeroport s-a desfășurat în deplină siguranță, aeronavele decolând și aterizând conform planurilor de zbor. Inspecția avionelor din Praga s-a încheiat cu rezultate negative. „Nu au fost găsiți explozibili în cele patru avioane care au primit amenințări cu bombă înainte de aterizarea la Praga”, a declarat un purtător de cuvânt al poliției, conform agenției CTK, preluată de Reuters. LOT Polish Airlines a anunțat că „nu s-au găsit obiecte suspecte” în urma amenințării cu bombă de joi de la bordul unui avion al său. „După ce a primit informații cu privire la o potențială amenințare la adresa siguranței zborului LO235 de la Varșovia la Bruxelles, echipajul de zbor a fost informat și a efectuat o inspecție la bord... Nu s-au găsit obiecte suspecte.” Avionul a aterizat pe Aeroportul din Bruxelles, unde autoritățile au efectuat o inspecție suplimentară care „nu a relevat prezența vreunui obiect periculos sau suspect”, a declarat compania pentru The Guardian. Wizz Air a confirmat că zborul său Milano Malpensa – Varșovia a fost deviat către Viena în urma „unei amenințări cu bombă primite în timpul zborului”. „Devierea a fost inițiată în conformitate cu protocoalele și procedurile de securitate stabilite, siguranța pasagerilor și a echipajului fiind prioritatea absolută”, a declarat compania. Wizz Air a adăugat că incidentul survine „pe fondul unei serii de amenințări similare cu bombă care au afectat mai multe companii aeriene din Europa în ultimele zile”. Wizz Air cooperează pe deplin cu autoritățile competente și ia toate măsurile necesare pentru a asigura siguranța pasagerilor și a echipajului, declarând că aceasta rămâne prioritatea absolută.

Poliția cehă a primit sesizări privind „un dispozitiv exploziv improvizat” la adresa a patru avioane cu destinația Praga. „Ne pregătim pentru aterizarea acestora. Considerăm că gradul de credibilitate al amenințărilor este scăzut”, a anunțat sursa citată de The Guardian. „Nu subestimăm amenințarea, motiv pentru care au fost activate toate măsurile de securitate necesare, cu un impact cât mai redus asupra pasagerilor și asupra operațiunilor aeroportuare. La aterizare, vor fi efectuate inspecții pirotehnice asupra tuturor aeronavelor”, au spus autoritățile cehe. Lista avioanelor afectate azi de amenințări cu bombă cuprinde mai multe zboruri din diverse companii și destinații. O celulă de criză a fost constituită la Aeroportul Henri Coandă București, după o amenințare cu bombă într-un avion Wizz Air care a plecat de la Milano. „Turnul de control al Aeroportului Internaţional Henri Coandă Bucureşti a fost anunţat de către echipajul aeronavei Wizz sosită de la Milano, care a aterizat la ora 11:09, cu privire la o ameninţare cu bombă”, anunţă, joi, SRI. La nivelul Aeroportului Henri Coandă s-a instituit celula de criză. SRI precizează că cei 182 de pasageri şi 7 membri ai echipajului vor fi debarcaţi şi introduşi în terminal, iar la faţa locului se vor derula procedurile specifice în această situaţie. Reprezentanții aeroportului au declarat că traficul aerian se desfășoară în deplină siguranță, fără probleme, conform planului de zbor normal.

Uniunea Europeană a activat mecanismul de schimb de informații privind securitatea aviației, după ce un val de amenințări cu bombă a vizat zboruri de pasageri în întreaga Europă. Comisia Europeană a anunțat decizia joi, conform agenției Xinhua. Apostolos Tzitzikostas, comisarul european pentru transport durabil și turism, a declarat la Dublin că este prea devreme pentru a stabili dacă incidentele au legătură între ele sau dacă există dovezi ale unui atac cibernetic. „Orice amenințare la adresa civililor este inacceptabilă. Asigurarea siguranței și securității cetățenilor rămâne o prioritate”, a spus comisarul. Tzitzikostas a menționat că UE monitorizează situația și a discutat cu Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) despre implicațiile acestor incidente. El a subliniat că responsabilitatea investigării și a măsurilor de securitate revine autorităților naționale, care colaborează cu operatori aeroportuari și companii aeriene. Un nou val de amenințări false a afectat cel puțin 12 zboruri și aeroporturi din Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Danemarca, Franța, Italia, Polonia, România și Spania, continuând trendul începând cu marti, când alerte similare au dus la activarea unor măsuri de securitate extinse.

Cel puțin 12 zboruri și aeroporturi din Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Danemarca, Franța, Italia, Polonia și România au fost afectate de acest val de alerte false. Celula de criză a fost instituită la Otopeni imediat ce Serviciul Român de Informații a fost informat despre mesajul primit. Ambientul a fost descris ca având 182 de pasageri si 7 membri ai echipajului, debarkati de pe avionul vizat de alerte false.

Avionul care efectua ruta Dublin-Roma a fost deviat spre baza aeriană Évryx, situată la circa 100 km est de Paris, după ce a fost semnalată o.alertă în spațiul aerian francez. Echipajul era format din 151 de pasageri și șase membri ai echipajului, toți coborând în siguranță pentru a permite intervenția echipelor de specialiști.

Trei zboruri Ryanair destinate Bulgariei, cu plecări din Madrid, Londra și Copenhaga, au fost vizate, însă nu s-au găsit dispozitive explozive. Avioanele din Madrid și Copenhaga au aterizat pe aeroportul Vasil Levski din Sofia, fiind deviate către zone izolate pentru percheziție. Zborul din Londra a fost deviat la Plovdiv, la 120 km distanță de Sofia, pentru a subiecți acelorasi protocoale de securitate. Compania Finnair a confirmat că două zboruri sale au primit amenințări: unul de la Helsinki la Roma și altul de la Helsinki la Viena. Avionul Finnair care transporta 144 de pasageri a aterizat la Roma sub escorta avioanelor de vânătoare italiene, verificările nedescoperind nimic suspect. Zborul Finnair operat de Jettime a aterizat în Viena, în timp ce un avion Wizz Air a efectuat aterizare de urgență în același areal, menținându-se funcționarea normală.

Patru avioane care călătoreau spre Praga au aterizat cu succes, poliția declarând că nu a identificat obiecte suspecte. Un avion LOT Polish Airlines a aterizat pe aeroportul Brussels-Zaventem sub alerta suspectă, confirmându-se siguranța operațională a aterizării. Trei zboruri au fost vizate și pe aeroportul din Madrid, toate posibilitățile de pericol fiind exclusе de forțele de securitate. Pe aeroportul Chopin din Varșovia, o pistă a fost închisă temporar deoarece un alt zbor LOT, cu destinația Paris, a fost vizat de o posibilă amenințare. Verificările standard, inclusiv inspecția aeronavelor și a pasagerilor, au fost urmate de deschiderea către normalitatea operațională, nefiind confirmată nicio amenințare. Aeroportul Copenhaga a gestionat un incident clasificat ca o alarmă falsă, necesitând prezența echipelor speciale de dezamorsare.

Uniunea Europeană a activat mecanismul de schimb de informaţii privind securitatea aviaţiei, în urma unei serii de ameninţări care au vizat zboruri de pasageri în întreaga Europă, a anunţat joi Comisia Europeană pentru agenţia de presă Xinhua, citată de Agerpres. În cadrul unei conferințe de presă desfășurate la Dublin, Irlanda, Apostolos Tzitzikostas, comisarul european pentru transport durabil și turism, a declarat că este prea devreme pentru a stabili dacă incidentele raportate au legătură între ele, adăugând că, deocamdată, nu există informații care să permită stabilirea implicării unui atac cibernetic. „Orice ameninţare la adresa civililor este inacceptabilă. Asigurarea siguranței și securității cetățenilor rămâne o prioritate”, a declarat acesta. Comisarul a precisat că UE monitorizează îndeaproape situația și menține contactul cu statele membre afectate. El a adăugat că, în cursul aceleiași zile, a discutat cu Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) despre posibilele implicații ale incidentelor recente asupra siguranței aviației. Tzitzikostas a subliniat că responsabilitatea evaluării amenințărilor la adresa securității, a investigării incidentelor și a aplicării măsurilor adecvate de securitate aeronautică revine în principal autorităților naționale, care acționează în cooperare cu operatorii aeroportuari, companiile aeriene și instituțiile de aplicare a legii. Investigațiile naționale privind aceste incidente sunt încă în desfășurare, a precizat acesta. Un nou val de ameninţări false cu bombă a afectat joi cel puţin 12 zboruri și aeroporturi europene din Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Danemarca, Franța, Italia, Polonia, România și Spania, după ce marți mai multe alerte au dus la activarea unor dispozitive de securitate extinse.

Aproximativ 25 de aeronave din Europa au fost vizate de amenințări cu bombă într-o perioadă de o săptămână, potrivit datelor reportate, dintre care cel puțin 16 zboruri au fost afectate joi, 5 noiembrie. Poliția și autoritățile antiteroriste au efectuat percheziții la cel puțin 17 aeronave care aterizau în Italia, Belgia, Polonia, Franța, Austria, Bulgaria, România și Republica Cehă, unele zboruri fiind redirecționate din cauza amenințărilor în cursul zborului. Poliția și autoritățile antiteroriste au efectuat percheziții la cel puțin 17 aeronave care aterizau în țări precum Italia, Belgia, Polonia, Franța, Austria, Bulgaria, România și Republica Cehă, iar câteva zboruri au fost redirecționate după ce au primit amenințări în timpul zborului. Incidentele au vizat companii aeriene precum Ryanair, easyJet, Wizz Air, Aer Lingus, Aegean, Finnair și LOT Polish Airlines. Până în prezent, toate amenințările s-au dovedit a fi false, autoritățile declarând că nu au fost găsite dispozitive explozive.

Munca pe un șantier naval din Italia a fost marcată de un incident mortal: un muncitor român în vârstă de 34 de ani a decedat, presupus fiind intoxikat cu vapori toxici, în timp ce alți trei angajați au fost internați la spital.

Analize politice se concentrează pe capacitatea președintelui american Donald Trump de a-și implementa politicile, chiar dacă nu deține o majoritate în Congres.

Valul din 5 noiembrie reprezintă o escaladare față de alertele false de marți, 3 noiembrie, când șapte zboruri au fost afectate. În contextul săptămânii, se rememorează și devierea pe 2 noiembrie a unui avion Wizz Air pe ruta Londra-Sofia spre Budapesta, din cauza unei amenințări similare.

Analiștii de securitate au avertizat companiile aeriene cu privire la posibilitatea unor noi amenințări, descriind o acțiune coordonată destinată perturbării traficului aerian și creării de neliniște în rândul pasagerilor.

„Nu cred că am mai întâlnit până acum un astfel de nivel de coordonare”, a declarat Ben Smith, directorul executiv al Air France-KLM, surprins de intensitatea evenimentelor de joi.

Grupul Air France-KLM, ale cărui servicii nu au fost vizate direct, dispune de protocoale solide și nu intenționează să facă modificări majore. Directorul executiv a transmis pasagerilor că nu există motiv să își amâne sau să își reducă planurile de călătorie.

„Suntem destul de încrezători că dispunem de tot ceea ce ne trebuie pentru a ne asigura că impactul asupra operațiunilor noastre va fi minim sau inexistent”, a spus Smith. „Suntem la cel mai înalt nivel de vigilență în permanență.”

Un zbor Aer Lingus de la Dublin la Roma a fost deviat către o bază aeriană din Évreux, Franța, înainte de percheziții. De asemenea, un zbor Wizz Air de la Milano la Varșovia a fost redirecționat către Viena „în urma unei amenințări cu bombă primite în timpul zborului”.

Un alt avion Wizz Air, care călătorea de la Milano la București, a fost verificat în urma aterizării în capitala României.

În Bulgaria, un zbor Ryanair de la Stansted la Sofia a fost deviat către Plovdiv după ce a primit o amenințare. Alte două avioane Ryanair, plecate din Copenhaga și Madrid cu destinația Sofia, au fost percheziționate la aterizare.

Un avion Ryanair de la Porto la Milano Malpensa a fost, de asemenea, verificat. Două avioane Aegean Airlines – de la Atena la Viena și altul de la Salonic la Milano – au fost percheziționate înainte de decolare.

Un zbor LOT de la Varșovia la Paris a fost reținut pentru verificări de securitate după o amenințare; compania a precizat că nu s-a constatat nicio amenințare și că zborurile au continuat conform programului. Un alt avion LOT, cu destinația Bruxelles, a fost percheziționat după aterizare, fiind vizat de o alertă în zbor.

Un avion Finnair de la Helsinki la Roma a fost escortat de avioane de vânătoare italiene după ce a primit o amenințare. Un zbor Finnair către Viena, operat de JetTime, a primit o amenințare falsă și a aterizat în siguranță.

Poliția cehă a anunțat primirea de amenințări cu privire la patru zboruri care urmau să aterizeze pe aeroportul din Praga.

„După ce am primit o amenințare privind amplasarea unui dispozitiv exploziv improvizat la bordul a patru aeronave cu destinația Praga, ne pregătim împreună cu colegii de la aeroportul din Praga pentru aterizarea acestora”, a scris poliția pe platforma X. „Considerăm că gradul de gravitate al amenințărilor este scăzut.”

Două dintre zborurile care au aterizat la Praga erau zboruri easyJet din Glasgow și Newcastle, a confirmat compania aeriană.

Joi, s-au declanșat alerte de bombă și pe două aeronave Alegean Airlines, de la Salonic la Milano și de la Atena la Viena.

În primul caz alertă, compania a fost informată puțin înainte de aterizare, iar echipajul a fost notat la sosire. Verificările nu au constatat nimic suspect. Al doilea avion a aterizat normal la Viena, fără a fi deviat și fără descoperiri problematice.

Al doilea avion de la Atena a aterizat normal la Viena, fără să fie deviat, și nu s-a constatat nimic suspect.

Conform Financial Times, primirea oricărei avertismenturi determină companiile aeriene să ordone imediat aterizarea la destinație sau redirecționarea către un aeroport sigur, unde poliția specializată percheziționează navele, un proces care poate dura ore.

Analiștii de securitate consideră că modelul amenințărilor primite la intervale scurte indică o acțiune coordonată, deși apelurile false sunt comune.

„Frecvența amenințărilor sugerează existența unei legături, fie cu o persoană, fie cu o campanie a unui grup, mai degrabă decât cu o serie de incidente izolate de imitare”, a declarat Matt Borie, directorul Osprey Flight Solutions.

„Lipsa unei ținte clare – fie că este vorba de un stat, o companie aeriană sau o rută – indică faptul că scopul este perturbarea generală a operațiunilor aviatice.”

Un val de amenințări cu bombă a afectat joi, 5 noiembrie, cel puțin 16 zboruri de pasageri din Europa, potrivit presei din Polonia. Incidentele s-au soldat cu devierea mai multor aeronave de la traseu și intervenția poliției și a autorităților antiteroriste pentru verificări. Experții și operatorii aeroportuari avertizează că aceste evenimente fac parte dintr-o campanie coordonată menită să perturbe transportul aerian european.

Amenințările au vizat aeronave care au aterizat în Italia, Polonia, Franța, Austria, Bulgaria, România și Cehia. Până în prezent, toate alertele au fost confirmate ca fiind false, autoritățile nu găsind dispozitive explozive.

Printre companiile aeriene afectate de această serie de incidente se numără Ryanair, easyJet, Wizz Air, Aer Lingus, Aegean, Finnair și operatorul polonez LOT Polish Airlines.

Numărul incidentelor raportate joi reprezintă o escaladare semnificativă fațâ de marți, când șapte zboruri au fost ținute la sol în urma unor amenințări similare. Un alt incident fusese înregistrat luni.

Mai multe avioane au fost deviate în timpul zborului pentru a evita riscurile potențiale.

Un avion Aer Lingus care efectua o cursă de la Dublin la Roma a fost deviat joi către baza aeriană Évreux din Franța, unde a fost supus unor verificări de securitate riguroase.

De asemenea, o aeronavă Wizz Air care zbura de la Milano la Varșovia a fost deviată către Viena, după ce compania a primit o amenințare cu bombă în timpul zborului.

Operatorul aerian a confirmat că decizia de deviere a fost luată în urma alertei primite în timp ce aeronava se afla în aer.

Experții suspectează că aceste evenimente fac parte dintr-o campanie coordonată de natură criminală sau politică, având scopul perturbării sistemelor de transport.

Analiștii din domeniul securității avertizaseră deja companiile aeriene că ar putea urma noi amenințări în zilele următoare, indicând o potențială persistență a tensiunilor.

Potrivit experților, sectorul aviatic european pare să fie ținta unei campanii coordonate, al cărei scop ar fi perturbarea traficului aerian și provocarea de panică în rândul pasagerilor.

Deși amenințările cu bombă nu sunt neobișnuite în aviație, amploarea și aparenta coordonare a incidentelor din această săptămână sunt ieșite din comun, atrăgând atenția comunității internaționale.

„Nu cred că am mai văzut până acum un asemenea nivel de coordonare”, a declarat joi Ben Smith, directorul general al Air France-KLM, reflectând șocul generate de intensitatea incidentelor.

Air France-KLM a transmis că pasagerii nu ar trebui să își schimbe planurile de călătorie în contextul acestor alerte.

Ben Smith a precizat că zborurile grupului Air France-KLM nu au fost vizate până acum de amenințările din această săptămână.

El a subliniat că operatorul dispune de protocoale solide de securitate și că nu este necesară modificarea procedurilor existente pentru a asigura siguranța.

Potrivit directorului general, incidentele nu ar trebui să determine pasagerii să își amâne sau să își reducă planurile de călătorie.

„Suntem încrezători că avem toate măsurile necesare pentru a ne asigura că impactul asupra operațiunilor noastre va fi minim sau inexistent”, a declarat Smith.

„Suntem permanent la cel mai înalt nivel de vigilență”, a adăugat acestia, confirmând angajamentul companiei față de siguranța clienților.

Joi, 5 noiembrie, mai multe zboruri comerciale din Europa au fost vizate de amenințări cu bombă sau de securitate, determinând devierea unor aeronave către alte aeroporturi sau aterizări sub escortă militară.

Primul incident făcut public a vizat un avion Airbus A320 al companiei Aer Lingus, care executa cursa Dublin-Roma. Aeronava a fost redirecționată de urgență către baza aeriană militară din Évreux, în nordul Franței, după ce echipajul a sesizat o amenințare, conform Adevărul. Forțele aeriene franceze au trimis avioane de luptă pentru a escorta aeronava până la aterizare, care s-a desfășurat în siguranță. Biroul premierului francez, Sébastien Lecornu, a confirmat că situația a fost monitorizată în timp real, respectând procedurile de securitate.

În Italia, presa locală a raportat alerte cu bombă care au vizat două zboruri destinate Romei și alte rute dinspre Milano. O aeronavă care venea de la Helsinki a aterizat pe aeroportul din capitala italiană, fiind escortată de avioane de vânătoare italiene, în timp ce traficul de la Fiumicio nu a fost afectat la momentul raportării. Situația complexă a fost corroborată de datele monitorizatorului Flightradar24, care a evidențizat perturbări la nivel regional, deși nicio aeronavă nu a decolat de la Fiumicio în momentul alertelor majore. O altă alertă a vizat o cursă de la Helsinki spre Viena, operată de Jettime. Aeronava a aterizat în capitala austriacă fără incidente, o confirmare dată de un purtător de cuvânt al companiei Finnair, care opera inițial ruta menționată anterior.

În Cehia, poliția a anunțat că patru zboruri cu destinația Praga au fost vizate de amenințări, autoritățile aeroportuare pregătindu-se pentru aterizarea acestora și deschizând o anchetă care a fost preluată ulterior de NCTEEK. Bulgaria s-a confruntat și ea cu alerte similare; Ministerul Transporturilor a anunțat că trei zboruri Ryanair cu destinația Sofia au fost vizate. Două aeronave, venind din Copenhaga și Madrid, au aterizat în capitala bulgară, în timp ce un al treilea avion, plecat din Londra, a fost redirecționat către Plovdiv.

Printre zborurile vizate s-a numărat o cursă Milano-București, care a primit o amenințare cu bombă înainte de aterizarea pe Aeroportul Henri Coandă. În urma verificărilor desfășurate de echipele specializate ale SRI, amenințarea de la Aeroportul Internațional Henri Coandă nu s-a confirmat, traficul aerian continuând normal. Echipele de intervenție nu au identificat elemente de interes pirotehnic la bordul aeronavei.

Aeronava Wizz Air care efectua cursa Milano-București (codificată ulterior WMT3064) a fost vizată de o amenințare cu bombă joi, după aterizare pe Aeroportul Internațional Henri Coandă. Avionul a aterizat în siguranță, la ora 11:08, iar echipajul a anunțat imediat turnul de control, declanșând activarea celulei de criză. La bord se aflau 182 de pasageri și șapte membri ai echipajului. Aceștia au fost debarcați și conduși în terminalul aeroportului pentru proceduri de verificare.

Reprezentanții Companiei Naționale Aeroporturi București au precizat că, în ciuda incidentului, traficul aerian se desfășura în condiții de siguranță și fără alte probleme, conform planului de zbor.

Această serie de evenimente se adaugă la o serie anterioară, din zilele trecute, când patru amenințări cu bombă la bordul unor aeronave perturbaseră deja zboruri din Europa.

În continuare, sursa Wall-Street.ro (S9) confirmă rezultatul verificărilor: „Amenințarea nu se confirmă”, adăugând că la bord nu a fost găsit niciun element pirotehnic. Verificările efectuate de SRI au relevat absența unui pericol real, amenințarea fiind infirmată. Incidentul central din București s-a încheiat cu rezultate negative, nu fiind găsite dispozitive explozive, traficul aerian continuând normal, conform celor confirmate de SRI.

Detalii suplimentare despre incidentul din Franța au fost furnizate de sursa Economica.net (E934747), care specifică faptul că aeronava Air Lingus Airbus A320, care decolase din Dublin cu destinația Roma, a fost deviată de urgență către baza aeriană militară Évreux. Convoiul a fost escortat de un avion de luptă Rafale, iar la bord se aflau 151 de pasageri și șase membri ai echipajului. Pentru cazul LOT Polish Airlines, sursa Wall-Street.ro (S12) menționează că presa belgiană a relatat aterizarea forțată pe aeroportul Zaventem din Bruxelles, conform informațiilor oferite de către THE GUARDIAN, fără descoperirea vreunui obiect suspect. Situația din Bulgaria a fost detaliată de sursa Wall-Street.ro (S14), citând ministrul de interne bugar și postul bTV: două aeronave venite din Copenhaga și Madrid au aterizat la Sofia, iar o a treia, din Londra, la Plovdiv, fără a fi identificate dispozitive explozive. Sursa Spotmedia.ro (S17) adaugă că patru avioane au aterizat la Praga, verificările efectuate de poliția cehă având rezultate negative și investigația fiind preluată de NCTEKK. Potrivit agenției de presă ANSA (citată de sursa Spotmedia.ro S18), încă două amenințări cu bombă au vizat aeronave care se îndreptau spre Malpensa, Milano: zborul A3552 al Aegean Airlines de la Salonic și zborul FR8953 al Ryanair de la Porto, ambele aterizând în siguranță.

Pe 5 noiembrie, o serie de aeronave care executau zboruri în Europa au fost vizate de amenințări cu bombă, determinând devierea către alte aeroporturi sau aterizări de urgență a unora dintre ele. Incidentul central a avut loc la Aeroportul Henri Coandă din București, unde a fost activată o celulă de criză după ce echipajul unui avion Wizz Air, originar din Milano, a sesizat o potențială explozie la bord. Imediat după aterizare, pirotehniștii SRI au început verificările pentru a stabili dacă există vreun pericol real, garantând siguranța passagerilor și a personalului de la sol. Potrivit informațiilor confirmate de SRI, aeronava a efectuat manevra de aterizare la orele 11:09. La bord se aflau 182 de pasageri și șapte membri ai echipajului, care au fost imediat debarcați și conduși în zona terminalului pentru a fi identificați și securizați, conform protocoalelor anti-teroriste. Reprezentanții Aeroportului Internațional Henri Coandă au făcut publice precizări cu privire la impactul asupra infrastructurii locale, afirmând că traficul aerian continuă să se desfășoare în condiții de maximă siguranță și că restul zborurilor au progresat conform programului normal. Alertele au vizat un număr semnificativ de companii aeriene și rute europene, creând o situație complexă gestionată simultan de multiple autorități de avia civilă. Detaliile privind amploarea incidentului sunt susținute de o listă publicată de publicația The Guardian, care enumeră numeroasele zboruri care au fost marcate cu semaforul roșu al unei amenințări detonatoare la bord. În Franța, un avion Aer Lingus Airbus A320, care decolase din Dublin cu destinația Roma, a fost deviat de urgență către baza aeriană militară Évreux. Convoiul era escortat de un avion de luptă Rafale. La bord se aflau 151 de pasageri și șase membri ai echipajului, iar geniștii militari au declanșat imediat procedurile de verificare a dispozitivelor suspecte. O.alertă similară a vizat un zbor LOT Polish Airlines care tranzita spațiul aeriian românesc și european, având ca destinație finală Bruxelles. Aeronava a aterizat în siguranță pe aeroportul Zaventem, unde autoritățile belgiene au pus în aplicare procedurile stricte de verificare a bagajelor și a interiorului navei aeriane, ca răspuns la o sesizare de tip suspicious. În Bulgaria, trei zboruri ale companiei Ryanair au fost ținta unor amenințări separate. Două dintre aeronave, venind din Madrid și Copenhaga, au fost forțate să aterizeze la aeroportul din Sofia, în timp ce un al treilea avion, originar din Londra Stansted, a suferit o deviere către Plovdiv. Printre evenimentele care au marcat ziua de 5 noiembrie se numără și devierea spre Viena a unui zbor Wizz Air de la Milano Malpensa cu destinația Varșovia. Alte alerte semnificative au vizat un zbor Finnair care tranzita între Helsinki și Roma. Seria de evenimente nu reprezintă un incident izolat, ci face parte dintr-un context mai larg de tensiuni și acte de sabota e informațional la adresa transportului aerian. Amenințările din această joi retracează o serie de alerte similare înregistrate la începutul săptămânii, care vizau direct companii precum Ryanair, Wizz Air, LOT Airlines și SAS. Analizele preliminare au indicat faptul că în toate cazurile anterioare, verificările dedicate efectuate de echipele de pirotehnie au rezultat în alarme false, fără existența unor dispozitive explosive reale. Dinamica de pe parcursul săptămânii a fost intensă: marți, șapte zboruri comerciale au fost implicate în proceduri de urgență distribuite pe mai multe state. În Polonia, avionul LOT și cel al SAS au fost verificate pe aeroporturile din Varșovia. În Spania, o aeronavă Ryanair venită din Manchester a aterizat sub protecție specială la Murcia, iar în Italia, două zboruri care viseau capitala Romea au primit comunicate de amenințare comparabile. Autoritățile bulgare și-au consolidat protocolul și marți, verificând două aeronave sosite din Dublin și Bergamo. Istoricul recent al acestei țări în context include și un zbor Wizz Air care venea din Londra cu destinația Sofia, incident care fusese deviat ulterior către Budapesta încă din ziua precedentă. Până în momentul actual, niciun grup extremist sau organizație nu a revendicat legal sau politic aceste amenințări coordonate. Autoritățile din mai multe state membre ale UE colaborează activ pentru a identifica sursele și persoanele fizice care au transmissionat mesajele teroriste.

SRI a confirmat că turnul de control al Aeroportului International Henri Coandă din București a fost anunțat de echipajul aeronavei Wizz Air, provenind din Milano și aterizată la ora 11:09, cu privire la o amenințare cu bombă. Reprezentanții aeroportului au informat că traficul aerian continuă să se desfășoare în deplină siguranță, conform planului normal de zbor, fără alte incidente. Printre incidentele înregistrate în toată ziua s-a numărat și aterizarea forțată a unui avion Air Lingus, decolat de la Dublin cu destinația Roma, la baza aeriană militară Evreux din Franța. Zborul Wizz Air W4 6387 de la Milano (Malpensa) spre Varșovia a fost redirecționat către Viena. O cursă Finnair de la Helsinki spre Roma a aterizat sub escorta avioanelor de vânătoare italiene, după ce s-a semnalat un dispozitiv exploziv la bord, dar verificările de la sol nu au afectat funcționarea aeroportului. Lista detaliată a avioanelor afectate include, alături de zborurile menționate anterior, mai multe curse Ryanair deviate către Sofia sau Plovdiv (din Madrid, Copenhaga și Londra), un zbor LOT Polish Airlines deviat către Bruxelles și cel al Finnair de la Helsinki spre Roma.